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#585349 17/01/2014 21:08
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Daily96 40.10W
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ab 4:57min (die Forensoftware nimmt die URL mit timestamp nicht ?!)






Gruß Juergen

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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Salam Jürgen,

ja, da habe ich mich auch am Kopf und sonstwo gekratzt, als ich das vorhin gesehen habe.

Grüße
Matti


ex oriente lux · cedant tenebræ soli
Matti #585365 18/01/2014 06:03
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Sandfloh
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Sandfloh
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Sehr lehrreich!

Da sieht man wieder wie wichtig es ist in einer Gruppe unterwegs zu sein.
Da kann man in fast aussichtslosen Situationen auch ohne Hilfe von aussen gerettet werden und so schwierigstes Gelände bezwingen.

Und wenn es noch schwieriger wird ist die Variante mit zwei Seilwinden brillant.

Das nimmt einem doch viel Angst vor der nächsten Herausforderung. muha


Gruß
Peter
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Und um die Bergung mit zwei Seilwinden etwas realistischer zu gestalten, blieb die Handbremse des zu bergenden Angezogen...

Sehr beeindruckend. auslach


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Nobelhobel
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Nobelhobel
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Wow, echt beeindruckend, was diese Fahrzeuge so alles können! Ganz haarig wird es ab 11:45; ich bin sicher, da hatte der Fahrer sein Herz in der Hose! Ich verstehe sofort, weshalb Jürgen diese Gruppe die Dünen-Experten nennt.

Ich nehme für mich Folgendes aus dem Video mit:
  • Sobald Sand in Sicht ist, legt man die Geländeuntersetzung ein. Die Sperren lässt man aber getrost weg, weil man sonst einen Schaden an den Differenzialen riskiert (der Fahrer des orangen Mobils hat wohl noch nicht Guru-Status, denn man sieht ab 5:07, dass er das Zentraldiff gesperrt hat. Was für ein Angsthase!)
  • Dünenfahren ist extrem schwierig. Selbst bei einer kaum kniehohen Düne kann man so steckenbleiben, dass nur noch die Winde das Fahrzeug jemals wieder herausbringt (6:00)
  • Im Zweifelsfall kann auch der Rückwärtsgang und viel Gas helfen (4:57)
  • Besonders die kleinen Dünen werden langsam angefahren und unmittelbar vor dem Anstieg wird das Gas durchgedrückt. Dadurch wird die Vorderachse entlastet, was die Lebensdauer des Fahrwerks erhöht (7:35).
  • Am besten hält man sich genau in der Spur des vorausfahrenden Fahrzeugs, speziell dort wo der Sand schon so richtig aufgewühlt ist. Dann fährt man langsam in diesen Sandpool hinein und drückt aufs Gas (11:45).
  • Luftablassen ist für überbewertet.
depp

Liebe Grüsse
--
oliver

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Wie wärs mit Luft rauslassen?

atze #585385 18/01/2014 11:46
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Ich wäre einfach drumherum gefahren, was aber sicher viel zu einfach ist
whistle2

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auch hier zeigt der weiße integrierte neue Daily einen deutlichen Drang sich Richtung Erdinneren zu bewegen ;-)



Gruß Juergen

scami #585390 18/01/2014 13:31
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Drumherum zaehlt ja nicht.
die investition in ein 2+2 muss auch genutzt werden
Sandige gruesse

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KEIN WUNDER wenn inzwischen überall Führerzwang herscht, wenn solche Deletanten im Sand unterwegs sind!
Keine Ahnung, gefährden sich und andere.... UNGLAUBLICH - und dann stellen sie noch Videos davon ins Netz...
Bei 5,15 versucht sogar einer ein Sandblech unter ein fahrendes Fahrzeug zu legen..... doh

kann nur Kopfschütteln....

Gruß
Ulli

Zuletzt bearbeitet von ullidoc; 18/01/2014 13:35.

.... sind immer noch auf der Suche nach dem Arsch der Welt :-)
www.itchywheels.de
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