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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Wenn der 270 CDI ein 463.322/323 ist, dann hat er eine Ablaßschraube am Wandler.
Hier sind dann 7,9 l im System, selbst wenn der Wandler leer läuft bleibt immer noch ein Rest von ca. 1 l im Ölkühler und den Leitungen.
Wenn man nicht selbst spülen will oder kann dann kann man den Ölkühler notfalls mit Druckluft von 1 bar ausblasen. Die Rücklaufleitung natürlich in einen Kanister halten. ...ist ein 463.323! - dann werde ich mal das Auto auf die Bühne stellen und nachsehen ob mein Wandler eine Ablassschraube hat. Da hab ich dann aber schon das nächste Problem/Frage! Wie drehe ich den Wandler händisch weiter, damit ich sehen kann ob/wo eine Ablassschraube ist? Danke! Alex
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hi Alex,
den Deckel vorn abnehmen und mit einem großen Flachschraubenzieher vorsichtig den Anlasser-Zahnkranz bewegen.
Ich würde noch das Getriebe auf N schalten, ist aber vermutlich nicht notwendig.
Viele Grüße
Chris
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...so habe mich unters Auto gelegt und den Wandler durchgedreht. Leider habe ich keine Ablassschraube.
Alex
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Enthusiast
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Enthusiast
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Laut EPC muss da eine Ablaßschraube drin sein. Oder wurde der Wandler schon mal getauscht?
Gruß Reiner
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...Wandler wurde noch nicht getauscht. (lt. MB Aufzeichnungen -
Auto wurde lt. Serviceheft immer in der Fachwerkstätte gewartet)
Werde mich heute nochmals unters Auto legen. Vielleicht(hoffentlich) hab ich die Ablassschraube übersehen.
gruß!
Alex
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Newbie
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Hi, was spricht denn gegen die Tim Eckhart Methode? Ist die Werkstatt damit zu teuer? Ich habe das bei meinem Getriebe machen lassen und bin vom Ergebnis absolut überzeugt. Normalerweise kommt bei dem System ein Getriebereiniger zum Einsatz der wirklich auch das Getriebe säubert. http://www.automatikoelwechselsystem.de/Gruss DTI
Mag ja sein das Sie auf Asphalt meinen 476PS überlegen sind!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...habe mich gestern nochmals unters Auto gelegt und den Wandler 2x durchgedreht - leider keine Ablassschraube.
Dafür habe ich die Teilenummer vom Wandler gesehen:
A2112500502
Gegen einem Wechsel nach der Tim Eckhart Methode spricht grundsätzlich nichts. Ausser der Preis vielleicht.
Meine Werkstatt will 450€ für das Ölwechseln. Da ich aber
gerne selberschraube, möchte ich das gerne selbe erledigen.
Gruß!
Alex
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Süchtiger
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Süchtiger
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hi,
für 450euro wechselst du das öl 4-5 mal.
gruß und viel erfolg
G320 lang M104.996
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Till
Bei der BÖZEN TANTE
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