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Titelverpasser
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Titelverpasser
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Update.
Ich werde wohl um einen Getriebeausbau nicht herumkommen. Angebot steht noch. Lass uns das Getriebe rausnehmen, kannst den Wagen da lassen und mit meinem rum-Gurken (aber nicht dass Du mir einen Geschwindigkeitsrausch bekommst ...)
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Süchtiger
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Süchtiger
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Habt ihr die Feder einzeln bekommen? Womöglich doch bei MB? Oder habt ihr so was im Fundus?
Viel Erfolg beim Wechseln.
Gruß rob
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo allerseits,
die Sache schreitet voran, der Getriebeausbau läuft (einigermaßen). Derzeit hängt es an den Schrauben, die das Getriebe mit dem Motor verbinden.
Kann mir bitte jemand erklären, wie man an die oberste Schraube und die obere Schraube des Anlassers kommt? Ich kann beide Schrauben erfühlen, aber irgendwie passt da kein Werkzeug drauf.
Irgendwie war der Munga früher wartungsfreundlicher.
Grüße aus dem Bergischen Land
Joachim
Alle reden vom 3 Liter-Auto, ich habe jetzt auch eins: Typ 463, 300 GD, Motor OM 603 931.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
Wenn ich mich richtig erinnere, ging's mit einer 19er Nuß mit mehreren Veränderungen und Gelenk von unten Getriebeseitig.
Gruß Rob
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PeterTD
halbe Stunde ober den Edelweissen
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