Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Skoda Yeti?

Das würd ich auch gern wissen... Meinst Du den Preis laut Schwacke-Liste?

....und das Schöne ist, du kannst ihn auch wie früher den 110er nutzen:

http://sleepnroll.com/index.php/produkte/skoda-yeti-bett

Sagt mal, wie ist das mit den EU-Neuwagen?

Wenn mir ein Händler in DE ein solches Fahrzeug (neu) verkauft, bekomme ich doch COC-Papiere und somit sollten sämtliche Garantie- und Gewährleistungsfragen europäischem Recht gehorchen?

Die Werkstatt, die mir dann Service macht und ggf. Garantieleistungen erbringt, kann sich doch nicht geltendem Recht entziehen?

Wo soll denn dann wirklich das Problem mit einem EU-Fahrzeug liegen?

Sehr neckisch

meines Wissens bedeutet das COC, Certificate of Conformity, nur das jenes Fahrzeug den Zulassungsrichtlinien der Europäischen Gemeinschaft entspricht

Teilweise andere Ausstattung bzw. bestimmte Ausstattungen nicht (-) oder zusätzlich (+) verfügbar- besonders bei der Paketpolitik von VW. Kann dann auch bei der Ersatzteilverfügbarkeit längere Lieferzeiten geben.

Problematisch wird es nur wenn die Karre ein absoluter Montagswagen ist. Wandlung macht der örtliche Händler definitiv nicht.

EU hin oder her- einen Kofferraum hat der Marsmensch aber trotzdem nicht.

Die Garantie gibt Skoda als Hersteller, werben ja auch mit Weltauto !
Der Händler bzw. Werkstatt rechnet dann mit dem Hersteller ab.
Natürlich wird vorher mit dem Werk geklärt, in welchem Umfang evtl. Garantiearbeiten anerkannt werden. Das wird Dir mitgeteilt und man einigt sich ggf. und danach erst wird repariert.
M.E. kannst du bedenkenlos einen EU-Wagen kaufen...wenn du ihn von einem deutschen Händler erwirbst dann ist TÜV/Anmeldung und vor Allem die Einfuhrumsatzsteuer in D schon bezahlt, eine CoC ist dann nicht mehr nötig.
Importierst du selbst zum Netto musst Du die 19% noch zusätzlich zum Kaufpreis innerhalb von 4 Wochen nach Anmeldung an den Staat abführen und musst dir ein CoC von Skoda Deutschland besorgen...obwohl das eigentlich unnötig ist...es werden E-zertifizierte Teile verbaut und der TÜV hat sämtliche für die Prüfung und Zulassung benötigten Daten in seiner Datenbank. Evtl. ist das CoC über den TÜV günstiger als vom Hersteller. Bei LR und Jaguar war es bei mir jedenfalls so.

Käme von einem deutschen Händler, also ich wäre geneigt, das zu tun, da ich da mal gegenüber dem deutschen Neuwagen in gleicher Ausstattung (kontrolliert!) mal schnell 10 k€ spare.

Dann bummel nicht und mach es(aber stell klar, dass der liefernde Händler dir den Karren anmeldet und dass die 19% Einfuhrumsatzsteuer vom Händler entrichtet worden ist)
...ist bei euch in Süddeutschland ja die günstige Nähe zu Tschechien....
aber selbst drüben besorgen dir deutschsprechende tschechische Skoda-Händler Wunschwagen incl. deutscher Zulassung für einen fast unschlagbaren Preis.