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Hallo zusammen,
ich habe gestern unter meinem 290GD-Fahrgestell gelegen, um die Handbremsseile zu tauschen. Da ist mir ein "Schlauch" aufgefallen(Bildmitte), der auf Höhe der Kupplungsglocke in Fahrtrichtung links so in die Gegend baumelt:
[Linked Image von up.picr.de]
Ich kann ihn von oben nicht ohne Weiteres identifizieren. Ist es ein Unterdruckschlauch?
Wenn ja, wo fehlt der Gegenpart?

Frank


Zuletzt bearbeitet von Valpdriver; 03/07/2014 20:00.
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Hi frank,
Ohne den 290er zu kennen. Es schaut aus wie die unterdruckschläuche zur Turbo Ansteuerung.
Auf der linken Seite im Kotflügel sitzt eigentlich der Unterdruckbehälter.
Vielleicht ist das ja die Lösung.
Viele Grüße Chris

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Ein Turboschlauch der am Getriebe entlangläuft- Hmmm....

Aber die Tachowelle ist es nicht? grin


Gruß
René

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Wohl ne Schüssel Arroganz gefrühstückt?


Gruß
René

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Hallo, müsste oben auf die Kupplungsglocke gehören - Entlüftung für Kupplungsgehäuse. Grüsse Marcus

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Hat die Kupplungsglocke/Getriebe nicht auch eine Entlüftung?
Da hat doch vor einem Halben Jahr der Uwe doch was gehabt...

Gruß Adamski


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Ablaufschlauch der Luftansaugbox des Innenraumlüfters?

Grüße,

Nunca

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Original geschrieben von Adamski
Hat die Kupplungsglocke/Getriebe nicht auch eine Entlüftung?
Da hat doch vor einem Halben Jahr der Uwe doch was gehabt...
Gruß Adamski

Tja, wie die Zeit vergeht, das ist nun schon ein Jahr her:
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/565989/1.html

Grüße,
Uwe


Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de

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Für einen Entlüftungsschlach hat er ein ungewöhnliches Profil.
Die schauen in der Regel so aus. Die meisten sind vermutlich sauberer..
[Linked Image von up.picr.de]


Der Schlauch zum Unterdruckreservoir, wie von mir geäussert, ist es allerdings auch nicht. Schaut ganz anders aus.
[Linked Image von up.picr.de]

Das Profil erinnert dennoch sehr an Unterdruck-Schläuche, auch wenn AGR und ATL-Ansteuerung weit weg sind.
[Linked Image von up.picr.de]

Ich würde halt einfach schauen wo er endet.
Wird Uwe sicherlich getan haben, somit ist es vermutlich ohnehin schon gelöst.

Viele Grüße

Chris


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