Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Getriebeproblem bei meinem Scam

Hallo die Herren, oder gibt es auch Damen im Forumkreis??
ich habe es gerade so von meinem Urlaub nach Hause geschafft.
Schon in den Alpen bemerkte ich neue Geräusche aus dem Keller meines Fahrerhauses, extrem wenn die Kraft von der Gefällestrecke bzw. beim runterschalten in den Motor geleitet wird. Alle Gänge lassen sich aber problemlos und präziese schalten. Ca. 100KM vor meiner Heimat bin ich etwas energischer aus einer Ausfahrt gfahren und da war dann ein sehr hässliches Geräusch aus dem Bereich Getriebe zu hören und es hat sich angefühlt als hätten die Reifen kurz die Traktion verloren.
Was aber bei trockener Straße, 125 PS permanentem Allrad mal auszuschließen ist.
Auf der Autobahn und Landstraße mal abgesehen vom Geräusch keine Probleme. Allerdings nun bei jedem anfahren ein leichtes durchrutschen im Unterstübchen, Schweißperlen auf der Stirn und Freude dass es doch noch weiter geht.
Zu Hause angekommen bin ich nicht mehr (auch)rückwärts meine Einfahrt hochgekommen.

Kann mir jemand sagen wo genau und in welchem Ausmaß der Schaden zu vermutem ist?

Ist das Getriebe ein Iveco Getriebe und wenn ja welches?

Alle Gänge schalten immernoch einwandfrei?
Kann auch die Kupplung ne Macke haben ? Wäre mir lieber, von meinem Gefühl her aber eher nicht.

Was kann ich versuchen um den Schaden zu lokalisieren?

Herzlichen Dank schonmal..... Christoph

Hallo Christoph,

ich würde bei "Durchrutschen" eher die von dir favorisierte Kupplung in Verdacht haben. Im Getriebe rutscht nix durch, es sein das wäre Schrott, dann schaltet es aber nicht problemlos. Die Kupplung macht bei gebrochenen Federn, Belägen auch Geräusche.

Die Schaltgetriebe sind immer Iveco, die Kupplungen also auch

Grüsse
Peter

Danke schön, also aufschrauben und Kupplung checken lassen?
Viele Grüße
Christoph

ich würde da mal jemanden der sich grundsätzlich auskennt, fahren/horchen lasen. Dann ggf Kardan zum VTG + Schaltgetriebe raus und Kupplung prüfen/ersetzen.
Die Kupplung sollte es auch von einem der Kupplungshersteller im Zubehör geben, z.B. LUK, ist sicher preiswerter wie bei IVECO,die mit dem SCAM eh nix anfangen können. Da bleibt allerdings die Frage nach einer umschlüsselbaren ET Nummer....

Dann soll der Ersatzteil-Lagerist irgendeinen Daily mit dem Motor ins System klopfen.. herrje, das ist wieder ein Intelligenztest. Sitzen überall nur mehr Computerkiddies?

oh das wird schwierig, ohne Fahrgestellnummer kann/will kaum ein Lagerist etwas suchen und dann ein Teil für > 300,-€ bestellen von dem er nicht weiß ob`s passt.. wait and see

Das stimmt leider, lieber Peter. Bei unserem IVECO-Händler hier vor Ort, war ohne Fahrgestellnummer auch nix zu machen. Der hat sich einfach gesperrt, irgend ein Fahrzeug mit dem gleichen Motor zu nehmen.

Irgendwann hat Erich mir dann eine Nummer gegeben...

ich habe mich da an etwas erinnert ;-)

edit: Welchen Motor hat dein Scam - 8140.43N mit 146 PS ?

dann ggf das


oder aus diesem Faden vom Thomas (ktm4x4)

Hallo Jürgen, du bist wirklich ein fleißiger Helfer.
Vielen Dank schonmal, leider hab ich den kleinen Motor mit glaube ich 125 PS, werde morgen mal schauen welcher Motor verbaut ist.
Wo finde ich eigentlich am schnellsten die Bezeichnung?

Bis dann, viele Grüße und danke nochmal.
Christoph