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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Okay, das habe ich auch, auch gehabt am 300GD nachdem ich dort nen Repsatz in den HBZ eingebaut habe. Ich dachte bisher immer, das hat was mit dem Bremskraftverstaerker zu tun welcher Druck braucht der beim Drauftreten langsam aber stetig abnimmt.... Liege ich damit falsch? Oder sind die Dichtungen am Ende doch nicht so dicht wie ich bisher geglaubt habe...
Wenn Du fertig bist, schreib doch mal obs Bremspedal immer noch durchsackt oder nicht....
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Nur um das Thema abzuschließen:
die ATE-Nummer des WOLF-Hauptbremszylinders ist 03.2125-2102.3
Kostet ca. 150 Euro.
Heute endlich eingebaut. Funktioniert einwandfrei.
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