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G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
#605367 02/10/2014 13:51
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Hallo.

Bei und in Österreich geht das Thema Umweltzonen und Schadstoffplaketten auch schon los.
Mein Puch G 500 (M113) ist noch als Euro 2 eingestuft (damals gab es nichts besseres). Die G500 nach der Modelpfege haben schon Euro 3 oder 4. Weiß jemand was geändert wurde um Euro 4 zu erreichen und wie groß der Aufwand wäre das durchzuführen?
Würde mich über Ideen freuen.

Besten Dank, Hans


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Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605395 02/10/2014 21:13
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Hallo,

hast du mehr Infos zu dem Thema? Bei meinem 350TD wäre das ja verheerend...

Gruß Christian


Grüße Christian

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Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605396 02/10/2014 22:45
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Keine Panik!
Soweit wie in D sind wir noch lange nicht, wird höchstwahrscheinlich auch nicht mehr passieren.
Und selbst wenn wird ein saugrohreinspritzenden Benziner nicht das Problem sein.


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Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605401 03/10/2014 07:19
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Also so sieht es aus:

Mit 01.01.2015 müssen ALLE LKW (ja, auch die <3,5t) die höher als Euro 1 eingestuft sind eine "Abgasklassenplakette" auf der vorderen Windschutzscheibe aufgeklebt haben, wenn diese Fahrzeuge nach Wien oder in das definierte Wiener Umland (eigentlich alles zwischen Wien und Bratislava), Burgenland, Steiermark (Rund um Graz), Tirol einfahren wollen.

Ab 01.01.2016 dürfen EURO 2 eingestufte LKW NICHT mehr in den definierten Gebieten fahren ! ! !
--> Das Betrifft eigentlich alle Fahrzeuge die vor dem Jahr 2000 erstzugelassen wurden
Wenn man keine Abgasklassenplakette geklebt hat (auch wenn der LKW Euro 4 erfüllt!) sind Strafen bis 2.180€ fällig (+ Abnahme der Schlüssel und des Führerscheins).

Hier eine gute Präsentation der WKO zu dem Thema:
https://www.wko.at/Content.Node/bra...nstaltung_LKW-Fahrverbote_17-03-2014.pdf

Man kann dem Schwachsinn nur entkommen wenn man den LKW als PKW umtypisiert. Aber dann ist die aktuelle NOVA fällig (Wer jetzt umtypisiert lässt in AT zum ersten mal sein Fahrzeug als PKW zu!).
Wenn ich es nach der aktuellen Formel berechne (hier das Formular http://formulare.bmf.gv.at/service/formulare/inter-Steuern/pdfs/9999/NOVA2.pdf) darf ich für meinen Puch G alleine 6.910€ an NOVA nachzahlen (da ist das Typisieren noch gar nicht drinnen). --> finanzieller Wahnsinn

Also, wenn ihr ältere Fahrzeuge mit LKW Typisierung habt solltet Ihr euch einmal diese Sache ansehen.


Gruß, Hans

Zuletzt bearbeitet von Puch_G_500; 03/10/2014 07:20.

Puch G 500 Bj 98 / mein kleiner Stadtflitzer
Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605405 03/10/2014 07:57
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dieser Regulierungsschwachsinn wird immer bekloppter. Ich frag mich ob bei diesem ganzen Abgasregelkrams auch nur einer der Verantwortlichen mal den Kopp aufgemacht hat.... Langsam schreit das immer mehr danach, das Einzugsgebiet der EU nachhaltig zu verlassen und zu meiden...

Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605407 03/10/2014 08:44
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Da stellt sich die Frage, was als Ausgangsbasis hergenommen wird für die NoVA wenn man einen LKW als PKW typisiert.

In der Regel ist das Datum der Erstzulassung im EU-Gemeinschaftsgebiet abhänig wie hoch die NoVA und vor allem die CO2 Steuer ausfällt. Wenn es nach der üblichen Regelung zu bezahlen wäre, dann musst du 16% NoVA vom Eurotax Wert berappen, aber den gibt es wohl nicht mehr für ein 98er Fahrzeug, also muss die Summe geschätzt werden.

Sollte es allerdings von LKW auf PKW sich so verhalten wie der Import aus einem Drittland sind bei Dir seit der NoVA Reform 32% + 3750 € - 450 € fällig, was einen erheblichen Unterschied ausmacht.

Genau nachrechen kannst du hier www.nova-rechner.at

Zahlst du bei deiner LKW Zulassung motorbezogene Steuer? Weil die ist bei 296 PS auch nicht ganz ohne.

Original geschrieben von Puch_G_500
Also so sieht es aus:
Wenn man keine Abgasklassenplakette geklebt hat (auch wenn der LKW Euro 4 erfüllt!) sind Strafen bis 2.180€ fällig (+ Abnahme der Schlüssel und des Führerscheins).


Da müssen wir es immer Übertreiben mit den Schwachsinnigen Strafen, wenn du in Deutschland ohne Plakete in der Umweltzone bist, zahlst du 80 € und bekommst seit 05/14 auch keinen Punkt mehr...


Grüße Christian

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Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605408 03/10/2014 08:48
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(+ Abnahme der Schlüssel und des Führerscheins).




wo ich das nochmal lese faellt mir was ein... koennten sich nicht alle Autofahrer (die mit Plakette machen sie ab) in die Zone fahren und dnan die Polizei rufen?

ALLE geben dann ihre Shcluessel und papiere ab, lassen die Autos abshcleppen. Das duerfte ein so riesiger Verwaltungsakt werden, dass die nicht mehr wissen wo oben und unten ist....

Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605409 03/10/2014 09:16
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@ Jiggler:
Wenn ich jetzt die Umtypisierung mache ist es so als würde das Auto zum ersten mal in Österreich auftauchen (als PKW) und ich muss die NEUE Nova zahlen. Wenn ich sehr konservativ 15.000€ als Fahrzeugwert annehme (keine Ahnung was in der Eurotax für einen G500 aus 1998 steht) komme ich nach der Rechung auf die oben genannten 6.910€.

Und ja, man bezahlt auch als G mit LKW-Zulassung motorbezogene Versicherungssteuer. Die ist allerdings niedriger ("nur" 864€ im Jahr statt 1.621,44€ bei jährlicher Zahlung).
Wenn ich mir einen G55k zulege kostet die motorbezogene Versicherungssteuer für die 507PS 3.000€ ! ! ! im Jahr. Nur als Info für unsere Kollegen aus dem Norden ;-)

Deshalb die Frage wie ich von Euro 2 auf Euro 4 ohne gewaltigen Aufwand kommen kann?

Gruß, Hans


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Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605412 03/10/2014 09:27
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Hach, unter solchen Gesichtspunkten bin ich irgendwie wiedermal froh ueber meinen Minimotor smile
Auch wenn Dir das nicht weiterhilft druecke ich Dir doch die Daumen.


Re: G aus 1998 von Euro 2 auf Euro 4 aufrüsten
Puch_G_500 #605449 03/10/2014 19:41
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@Puch_G_500
Sicher dass das auch für Benziner gilt? Glaube mich düster zu erinnern, dass bei den Abgasklassenaufklebern zwischen Benziner und Diesel unterschieden wird. Bei den IGL geht es in erster Linie ja um Feinstaub und NOx, und dass es Benziner-LKW geben könnte, hat wieder keiner dran gedacht.


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