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viermalvierer
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viermalvierer
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Ups, hab was vergessen zu posten.
Mein Sohn arbeitet bei dem großen deutschen Hersteller mit dem Stern im Logo und betreut im technischen Support weltweit nicht nur die Standard PKW`s, sondern auch die gesamte Flotte aus Affalterbach und unter anderem AUCH die G-Klass einschl. des 6x6 ...
Dies wiederum hat erhebliche Vorteile beim Erwerb solcher Fahrzeuge ...
89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
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OP
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Warum denn bitte gleich so einen "scharfen Ton" - bin doch eigentlich freundlich und zurückhaltend ...  Kein Ahnung wie Du auf "Oberboss" kommst aber egal ... Was in das gute Stück grundsätzlich so rein darf wissen wir alle - auch mein Sohn ABER ich wollte halt wissen/hören was der "echte" und vor allem langjährig erfahrene G-Fahrer dazu sagt und nicht was die "Theoretiker" vom Werk sagen ...  Papier ist geduldig ...
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ...  GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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OP
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Jetzt habe ich vergessen was zu posten - Dein Gedankengang ist absolut korrekt - in der Zwischenzeit haben wir - also "Oberboss" und ich - eine "Lösung" bis zum nächsten Service in etwa 7.000km gefunden - also alles gut ...
Danke Dir aber trotzdem für Deinen Einsatz und Deine hilfreichen Antworten - immer wieder gerne ...
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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OP
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Ups, hab was vergessen zu posten.
Mein Sohn arbeitet bei dem großen deutschen Hersteller mit dem Stern im Logo und betreut im technischen Support weltweit nicht nur die Standard PKW`s, sondern auch die gesamte Flotte aus Affalterbach und unter anderem AUCH die G-Klass einschl. des 6x6 ...
Dies wiederum hat erhebliche Vorteile beim Erwerb solcher Fahrzeuge ... Aha - im Jimny-Forum unterwegs ..
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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Professional
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Ein thread an der Grenze des Erträglichen. Rein subjektiv  Denn die Ausgangsfrage könnte man -auch nach dem dritten durchlesen- rein von der Logik her nur beantworten wenn man a) beim Einfüllen des Öls bei der 9.000er Inspektion dabei war oder b) Hellseher ist. Vielleicht noch c) wenn man das Öl im Labor identifizieren liesse. Die Frage kann man jedenfalls auch nicht mit den BeVo, nicht mit Öl-Fachwissen und auch nicht mit einem Sohn beantworten, der beim Hersteller in Lohn und Brot steht. Oder ging es um die Frage, welches Öl für das Fahrzeug empfehlenswert ist? Dahingehend ist man im Offroad-Forum bei der gleichen Frage sogar schon weiter. Die hier absolut zutreffenden Empfehlungen zur Viskosität für unsere Breitengrade sind immerhin ein Trost ;-)
Ecken und Kanten serienmässig.
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Mogerator
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Mogerator
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Ein thread an der Grenze des Erträglichen. Rein subjektiv Denn die Ausgangsfrage könnte man -auch nach dem dritten durchlesen- rein von der Logik her nur beantworten wenn man a) beim Einfüllen des Öls bei der 9.000er Inspektion dabei war oder b) Hellseher ist. Vielleicht noch c) wenn man das Öl im Labor identifizieren liesse. Die Frage kann man jedenfalls auch nicht mit den BeVo, nicht mit Öl-Fachwissen und auch nicht mit einem Sohn beantworten, der beim Hersteller in Lohn und Brot steht.  Und deshalb laßt jetzt bitte mal die Sticheleien etc. sein. BeVo gibt einen Überblick, welche Öle grundsätzlich für den Motor freigegeben sind. Welches davon nun eingefüllt wird, ist erst mal egal. Da kommen dann individuelle Punkte dazu, vielleicht hilft ja sogar ein einfacher Blick in die Bedienungsanleitung oder ins Wartungsheft?
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: Sep 2008
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Ein thread an der Grenze des Erträglichen. Rein subjektiv Denn die Ausgangsfrage könnte man -auch nach dem dritten durchlesen- rein von der Logik her nur beantworten wenn man a) beim Einfüllen des Öls bei der 9.000er Inspektion dabei war oder b) Hellseher ist. Vielleicht noch c) wenn man das Öl im Labor identifizieren liesse. Die Frage kann man jedenfalls auch nicht mit den BeVo, nicht mit Öl-Fachwissen und auch nicht mit einem Sohn beantworten, der beim Hersteller in Lohn und Brot steht. Oder ging es um die Frage, welches Öl für das Fahrzeug empfehlenswert ist? Dahingehend ist man im Offroad-Forum bei der gleichen Frage sogar schon weiter. Die hier absolut zutreffenden Empfehlungen zur Viskosität für unsere Breitengrade sind immerhin ein Trost ;-) Danke Dir ...
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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Solche Kunden wünscht man keiner Werkstatt, die auch noch beim Einfüllen des Motorenöls dabei sein wollen..... Mann, oh mann, der hat das falsche Vehikel..... So ein Zirkus um eine Füllung Motorenöl!  ![[Linked Image von g300.ch]](http://g300.ch/images/TUN_2013-2147AB.jpg)
Zuletzt bearbeitet von GEMANN; 11/10/2014 09:14.
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Mogerator
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Mogerator
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Naja, fürs Nachfüllen wäre es schon ganz praktisch,zu wissen, was drin ist. auch wenn die Öle weitgehend mischbar sind.
Grüße
DaPo
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Solche Kunden wünscht man keiner Werkstatt, die auch noch beim Einfüllen des Motorenöls dabei sein wollen..... Mann, oh mann, der hat das falsche Vehikel..... So ein Zirkus um eine Füllung Motorenöl! Sehr schönes Bild ... Ich habe zwar davon nichts geschrieben aber falls Du mich meinen solltest - ich muss in der Werkstatt nicht dabei sein - warum auch ... ?
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