. Verdünnte Salzsäure mit ein bißchen Eisenchlorid ist letztendlich weniger umweltschädlich als Bierkotze mit Magensäure - oder handelsübliches Kriechöl.
bedenkenträger mit umweltgewissen können ja gleich auf die schrauben kotzen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ... die magen-(salz)säure erledigt dann den rest <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
ich hab mir für die schrauben eine 14er nuss aus dem baumarkt geholt, die dresch ich auf die muttern, dann die kurze verlängerung drauf und mein freund schlagschrauber erledigt den rest.
macht einmal "prrrrrrrrrrrrrrrrrrr" und fertig.
klappt auch bei ganz leicht verknasselten muttern.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
Kann nicht sein, solange es "prrrrrrrrrrrrrrrrrrr" macht, sind die Schrauben noch nicht los. Erst wenn's "prrrrrrrrrhuiii" macht, ist fertig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
Zitat: ich hab mir für die schrauben eine 14er nuss aus dem baumarkt geholt, die dresch ich auf die muttern, dann die kurze verlängerung drauf und mein freund schlagschrauber erledigt den rest. Zitat Ende
Wenn es so einfach wäre, dann hätte ich euch nicht gefragt. Wie willst du denn bitte schön eine Nuß auf die Mutter bekommen, wenn das Gelenk im Weg ist? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Bis jetzt hatte ich noch keine Zeit zu der Aktion. Ich nehme also dankbar weitere Vorschläge an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruß
Warum soll's denn nicht gehen, schraub den Kardan halt am Diff ab und ruck ihn soweit wie's geht auf die Seite. Die Nuß vor dem Draufdreschen auf ein Verlängerung stecken.
Vielleicht kommst Du mit einem Mutternsprenger ran, evtl. ausleihen, gibt's in allen Größen.
Wenn das alles nicht hilft: Warmmachen, mit Gripzange aufnackeln. Und Ruh is.
Wie willst du denn bitte schön eine Nuß auf die Mutter bekommen, wenn das Gelenk im Weg ist?
die will ich nicht da drauf bekommen, die bekomme ich da drauf.
bei genauem hinsehen wird man feststellen das die kardanwelle an einigen stellen beweglich und zudem drehbar ist, es wird auch festgestellt werden das sich die winkel verändern wenn man die achse oder die karosserie anhebt.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
Wie willst du denn bitte schön eine Nuß auf die Mutter bekommen, wenn das Gelenk im Weg ist?
die will ich nicht da drauf bekommen, die bekomme ich da drauf.
bei genauem hinsehen wird man feststellen das die kardanwelle an einigen stellen beweglich und zudem drehbar ist, es wird auch festgestellt werden das sich die winkel verändern wenn man die achse oder die karosserie anhebt.
azeh, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> das brauchte ich. Konstruktive Gewaltanwendung und unbeirrbarer Wille. So kommt übrigens auch jeder Zahn. Jeder! Mein Problem waren aber auch die Schrauben, hab mich nicht rangetraut. Bis jetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Moin Gestern hatte ich endlich mal Zeit. Also bockte ich den 110 richtig hoch und unterbaute íhn an der Getriebetraverse. Damit ließ sich schon mal vernünftig schrauben. Dann habe ich mir noch Licht besorgt(vorher Mag Lite) und siehe da, ich konnte zum ersten mal was ordentlich erkennen. Die Welle schraubte ich am HA Diff ab. Das klappte mit einem 14er Ring und dem 9\16 ganz gut. Dann konnte ich die Welle in die gewünschte Richtung biegen und kam von oben (Fahrgastraum über dem Getriebe) recht gut ran. So, das ich die Muttern auch mit dem Ring lösen konnte. Die verhur... Mutter sprengte ich mit dem Meißel noch ein wenig bis sie dann abfiel. Und siehe da: nach Lösen der Kreuzschrauben ließ sich auch die Trommel abnehmen. Dank an alle für die guten Ratschläge.
Eine Frage habe ich noch. Die zwei Kreuzschrauben, womit die Bremstrommel festgeschraubt ist, waren schon sehr lose, weswegen mir am 90 wohl auch die Trommel abgefallen ist. Ist das normal, oder werden die mit Locktite gesichert?<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Gruß
die kreuzschraube nicht mit loctite sichern, sonst kriegste die nicht mehr raus. wie beim 90 ist die trommel abgefallen ? Du bist doch nicht ohne hintere kardanwelle gefahren , oder ? die Krezuschrauben dienen nur als montagehilfe, nicht zu befestigung, besefestigt wird die trommel mit den kardanwellenmuttern
grüße frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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