Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Standheizung Diesel 12/24 Volt für San-Wolf

Hallo Miteinander,

benötige Eure Hilfe zu o.a.Thematik.
Die bundeswehrseitig eingebaute Standheizung hat der Vorbesitzer ausgebaut. Da die Temperaturen nun nicht mehr so einladend sind, möchte ich wieder eine Standheizung einbauen.
Ich möchte zum Einen den Motor im Winter vorwärmen und zum Anderen hinten im aufgesetzten Koffer eine akzeptable Temperatur zum Aufenthalt haben.
Welche Erfahrungen habt Ihr und welche Hersteller und Baumuster könnt Ihr empfehlen? Zeitschaltuhr und Fernbedienung wären dabei von Vorteil.
Da ich eine 2.Lichtmaschine 12 Volt für die "Kofferbatterie" verbaut habe, müßte auch ein 12 Volt Produkt in Frage kommen.
Natürlich bin ich an einer kostengünstigen Alternative interessiert.

Gruß

Hannes

Guck mal, ist zwar kein Sanwolf aber immerhin...
http://www.multi-board.com/board/in...593599&highlight=Standheizung#post593599

Guuude

Mal ne Erfahrung
Mein G350TD lang Webasto Tele-Thermo-Top S ca. 5Kw Heizleistung(20 Jahre alt, bei Pflege zuverlässig nicht mehr erhältlich)
Im Sommer Motorvorwärmung 30 Min.-> ca 60°
Im Winter Motorvorwärmung 60 Min ca 60° ohne Innenraum Heizung (abhängig von der Außentemperatur)
Im Winter mit Innenraumheizung Motor maximal 45-50° Innenraum dafür annehmbar und Scheiben enteist auch Hinten min. angetaut. Bei Lüftungsstufe 2 oder mehr Motor nicht über 35°, Innenraum dafür Warmduscher/Mädchen geeignet.


Für den Koffer würde ich daher eine eigene reine Luftheizung nutzen hier brauchst Du lediglich flexiblen Luftkanal für eine entsprechende Verteilung der Warmluft wenn nötig je nach Einbausituation. Weiterhin haben die meisten der Luftheizungen heute standardmäßig einen Temperaturregler.
Für eine Wasserheizung wäre neben der Heizung im Fahrzeug selbst noch eine Leitungsverlegung zum Aufbau,ein zusätzlicher Wärmetauscher und eine zusätzliche Lüftung notwendig. Das Kostet nicht weniger Geld, Platz oder Aufwand als eine eigene Heizung im Koffer.
Fahrzeug und Motor wären umgekehrt natürlich auch mit einer Wasserheizung vom Koffer aus zu bedienen doch die Materialien und der Installationsaufwand verringern sich nicht.

Schau dich mal bei Webasto oder Eberspächer um die haben vorgefertigte nun ja Lösungen und vor allem oder besser google dich durch die WoMo-Selbstbauer dort findest Du fast alles von der einfachsten Version bis hin zu High-End-Komfort-Zentral-fließend-Warm-Wasser-Fußbodenheizung.
Das braucht Zeit --- gibt dir aber die Chance selbst abzuschätzen was Du willst oder auch kannst.

Für alle Heizungen aber gilt, werden sie vom Fahrzeugtank gespeist, extra Entnahmesaugrohr das deutlich kürzer ist als die Entnahme für den Motor da sonst bei geringem Kraftstoffvorrat die Heizung den letzten Kraftstoff noch verbraucht. Dann hattest Du es zwar warm aber im Anschluss ist schieben oder zur Tanke latschen angesagt. Weiterhin laufen die SHz nur mit Benzin oder Diesel(Heizöl) solltest Du pölen oder sonstige seltsame Kraftstoffe nutzen ist ein Extratank für die SHz notwendig.
Letztlich wäre noch zu sagen, wenn Du eventuell vorhast zum Kochen und oder Kühlen Gas zu Installieren, wäre hier die Kofferheizung am besten gleich mit berücksichtigt.
Da gäbe es es noch mehr zu philosophieren, aber eh schon wieder zu fiel in eins geschrieben.

Gruß Peter

Ja definitiv, Koffer ne Luftheizung, alles andere ist Kappes weils für die ganze Nacht zu laufen viel zu viel Strom braucht.
Motor ist fakultativ, der läuft auch ohne.