Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes W461 Probleme über Probleme

Sieht wie die Larag- Kabine aus. Könnte mir auch gefallen.

Franco hat seit Jahren eine auf seiner Homepage:

http://www.g-manufaktur.de/shop/shop_content.php?coID=19

(ziemlich weit unten)

> So schaut er übrigens aus

Tolles Auto! Und Glückwunsch, dass die Probleme im Griff sind!
Ich würde noch versuchen, den Rostschutz zu ergänzen. Auch wenn es teuer ist, z. B. bei

http://www.schairer-klassiker.de/

(ich habe direkt aber von ihm nichts gesehen, so dass ich nur nachplappern kann, dass er im Netz einen guten Ruf hat). Ein 290 GD Turbodiesel ist meiner Meinung nach immer den Aufwand wert; besonders, wenn es so ein seltenes Exemplar wie Deines ist.

Die Felgen könnte man bei einer Spezialfirma in Originalfarbe kunststoffbeschichten lassen. Dann sehen sie aus wie ab Werk, aber sind viel robuster in Sachen Rost.

Danke!!

Check doch mal ob die Turbo-Flügelchen angefressen sind, ich hatte auch mal ein sehr verstecktes stecknadelgroßes Rostloch im Luftfiltergehäuse....

Ja, die Flügelchen sind leicht angefressen. Dürfte also was angesaugt haben. Wollte den Luftfilterkasten erneuern. Kostet aber dezente 450€ + Steuern!!!! Jetzt werden wir ihn selber bearbeiten und evtl verzinken oder so. Mal schaun.

Klar, paar Schönheitsreperaturen würde er schon vertragen, keine Frage. Aber hab schon nen 5-stelligen Betrag investiert und wollen im Herbst nach Südostasien. Danach wird ne Generalüberholung sowieso fällig...


Grüße

Michi

Ne ist kein Originaler. Wurde damals von einer Hinterhoffirma verlängert. Leider. Die haben sehr viel gepfuscht und wir mußten viel korrigieren.

Hätte mich auch gewundert.....
In den sauren Apfel musste ich auch beißen, und mir den den LuFi kaufen, aber da war er noch nicht so teuer, und immerhin ist da nen neuer Einsatz drinne, der auch richtig teuer ist
Bitte auch den Saugschlauch zwischen Luftfilter und Turbo genau inspizieren...
Und: das Blechgehäuse des LuFi leidet meistens wenn Strassendreck (Salz) im Kotflügel angesaugt wird, weil die Verbindung zum Ansauggitter nicht mehr dicht ist....

Gruß
Petroliumkocher

Moin,
Luftfiltergehäuse war auch bei mir von innen nicht mehr gut im Lack. Löcher waren keine drin. Ich habe mit normalen Nasslack gearbeitet. Ich habe seit einiger Zeit einen Betrieb an der Hand der zu einem fairen Preis pulverbeschichtet. Dabei ist die Entrostung inclusive. Wenn schon Löcher drin sind einfach mit wig schweißen lassen und dann pulvern. Sollte dann besser als neu sein. Check den Wasserablauf im Filtergehäuse auf Verstopfung.
So habe ich auch meine Felgen mattschwarz beschichten lassen. Kosten aktuell 40€ pro Felge. Es empfiehlt sich bei beschichteten Felgen die Auswuchtgewichte zu kleben und nicht aufschlagen. So bleibt die Beschichtung unverletzt.

Gruß Achim