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iwas schnall ich nicht gerade
wo liegt für daimler das Problem wenn jmd denG umstrickt auf Unimog Achsen?
liegts daran dass danach noch der STern auf derHaube war oderwo liegt das Problem?
grüße und Danke
uli

Hallo Uli,

das Problem liegt in der Produkthaftung und der bestimmungsgemäßen Verwendung.

Gruß
Thomas

..warum wohl war der G (mit G-Längslenkern) und der Unimogachse auf der ersten Eurosatory, auf der er stand, nicht am Mercedes-Stand? Ich habe damals meine Schlüsse daraus gezogen und bin dafür wüst beschimpft worden..

Das geht technisch schlicht nicht, darum jetzt der Split zwischen LAPV 6.x und 7.x. Und ich orakle auch zum 6.x: Geht noch immer nur mit Einschränkungen. Ziel sind die größeren Räder, damit bei 6t mehr als Schlechtwegetauglichkeit besteht, warum ich dazu Portale brauche, erschließt sich mir aber nicht, das geht mit gutem altem Lift auch. reden wir in 2, 3 Jahren weiter.

Grüsse
Peter

Ich kaufe mir eine Kaffeemaschine , baue sie in mein Wohnmobil ein und verkaufe dieses gewerblich .
Der Kaffeemaschinenhersteller fordert die Maschine zurück , da ihm das Wohnmobil nicht gefällt und sein Produkt nicht mit diesem in Verbindung gebracht werden soll .

Das Gerichtsurteil , das diese Forderung des Herstellers der Kaffeemaschine bestätigt will ich sehen . Dass Mercedes fordert die Achse zurückzugeben mag ja noch verständlich sein , dass ich sie zurückgebe wohl nicht . Wenn ich etwas kaufe , sei es auch zur weiterveräusserung , gehen die Eigentumsrechte an mich , ich kann die Achse vollkacken , sie mir in den Garten stellen , ja sogar das Produkt lächerlich machen . Das geht den Hersteller einen Dreck an , wäre ja auch noch schöner .

is doch shcoen zu sagen, dass man die Achsne nicht weitervwenden duerfte und weiss der Geier was.


"das Problem liegt in der Produkthaftung und der bestimmungsgemäßen Verwendung."

Wo hat Mercedes noch ne Produkthaftung fuer das Teil? Bestimmungsgemaesse Verwendung... klar... jetzt sagt mir bitte dass der 500er 6x6 bestimmungsgemaess verwendet wird, vor der Oper auf der Autobahn und so... weil er auch GENAU dafuer gebaut wurde, fuer die ganzen Gaskranken die das Teil nur der Show halber durch die Stadt pruegeln wollen weils inne Hose nich ausreicht...
Jeder vernuenftige 3 Liter-Diesel wuerde des Ding bestimmungsgerechter vorantreiben als diese Showkarre... Und sorry, fuer mich ist und bleibt das Ding vorwiegend Showkarre, als Jedentagsauto jedenfalls absolut nicht brauchbar. Und im Gelaende wird sich das 4x4² noch oefter auf den Arshc setzen als jeder stinknormale Serien-G. Da koennen wir heute schon drauf wetten wieviele von den Dingern ueberhaupt mal nen Feldweg sehen, von richtigem Gelaende ganz zu schweigen. Und auf die ganzen Bestellungen fuer demolierte Kotfluegelverbreiterungen bin ich dann auch gespannt...

produkthaftung sind se eh draussen weil das teil ja gewerblich vertrieben wird an orc
deswegen frag ich ja so doof

Wenn ich das richtig sehe geht es hier um die sogenannte "Produktbeobachtungspflicht". Nach dieser ist der Hersteller verpflichtet, tatsächlich zu beobachten was denn in Wirklichkeit mit seinen Produkten angestellt wird. Und wenn da was drunter ist was seiner Meinung nach die Sicherheit von Personen beeinträchtigen könnte, muss er reagieren.
Daher hinkt der Vergleich mit der Kaffeemaschine: Im Wohnmobil kocht die immer noch Kaffee, und das ist das wofür sie gemacht wurde.

Micha

Was sagt Heckler & Koch dann dazu.

Micha hat es auf den Punkt gebracht. Wobei diese bei Kreationen für den Eigengebrauch natürlich nicht greift (sonst müssten die Hersteller das halbe Forum lahmlegen ), aber sobald mit den Produkten (weiter-)gehandelt wird, muß der Hersteller reagieren- wenn der das denn mitbekommt

Anderes Beispiel: ein Tuner wollte für eine hübsche Tuningstoßstange den Querträger vom Rahmen des W163 beschneiden. Da gabs vom Daimler dann auch was auf die Finger, obwohl die Autos unter dem Tuner- Eigennamen und nicht als Mercedes vertrieben wurden.

Richtig, und einfach weiter Fahren geht auch nicht weil das Fahrzeug bei den zuständigen Behörden als nicht Verkehrssicher gemeldet wird, wenn du dich dann nicht Freiwillig meldest kommen die Herren in Blau/Weiss vorbei und kratzen dir die Plakette vom Kennzeichen. So geht das in der modernen Welt. Betriebserlaubnis erloschen.

Darum kann auch der Typ hinter dem Ural weiter sein Auto benutzen, soweit reicht dann auch der Arm von Daimler nicht.