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#616187 02/04/2015 09:55
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Süchtiger
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Hallo,
für den Sommer möchte ich mir für den G (V.max 135 km/h) Reifen in der Größe 245/75/16 kaufen. Ich fahre auf Asphalt (80%) und für Forst und Jagd (20%). Ich nutze den Reifen weder für Wettbewerbe, Kiesgrubenveranstaltungen, in der Wüste oder im Winter.
Ist für diese Verwendung der BFGoodrich All-Terrain T/A KO geeignet oder gibt es empfehlenswertere? Einige schreiben zu dem Reifen, nach 12 Monaten hätte er bei nasser Strasse keinen Grip mehr und der Gummi sei hart.
Was haltet Ihr von dem Reifen?
Gruß
Wolfgang

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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Der BFG All Terrain ist kein schlechter Reifen und für deine Anwendungen gut zu gebrauchen.

Es gibt eine Vielzahl an Konkurrenten, keiner nimmt dem anderen wirklich was. Markenfetischissmus zum Trotz.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Hier geht gar nichts mehr
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Warum eigentlich diese ungewöhnliche Größe?


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Süchtiger
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Bei meinem G sind Reifen der Größe 265/70-16 eingetragen. Die schmalste Breite, die ohne Tachoangleichung und TÜV möglich ist, sind die 245er (vgl. Fulda-Gutachten). Bei 235/80-16 benötige ich ein Winkelgetriebe und die TÜV-Eintragung.
Bei den Winterreifen fahre ich bereits 245er. Der 3-Liter-Diesel harmoniert ganz gut mit der Reifenbreite.
Gruß
Wolfgang

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Hallo, also meine subjektive Erfahrung ist, dass die BF Goodrich eine sehr hohe Kilometerleistung erzielen. Wenn du also entschieden mehr Straße fährst sind die eine gut Wahl.
Hatten mal einen Satz mit über 80000km bei grossen Anteilen schlechten Straßen und Schotterpisten.
Mir wurde gesagt das liege an der harten Gummimischung...wurde beim Mud Terrain mit dem km2 wohl verändert...zumindest hält der Entschieden weniger lang als sein Vorgänger.

Viele Grüße Christopher


Gruß Christopher

463.320
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Süchtiger
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Hallo,
ich fahre den General Grabber AT2 in 265/75R16 auf dem 290 TD. Der erste Satz hat ca. 80tkm gelaufen und wurde nach 6 Jahren ausgetauscht, weil die Nasshaftung nachließ. Bis dahin war die Haftung einwandfrei. Nutzung überwiegend Straße und 3-4 Touren, wo er sich auch bewährt hat. Die AT2 sind recht weich. Ich war grade seit langem mal wieder bei nem Sicherheitstraining, wo ich auch auf den Gleitflächen mit der Haftung und der Gutmütigkeit sehr zufrieden war. Er rutscht spät und kündigt das mit einem weiten Grenzbereich an. Habe keine Wintererfahrung mit dem Reifen.

Bei mir waren ursprünglich 255/75/15 montiert und der 265/75/16 wurde trotz ca. 5% größerem Umfang ohne Tachoangleichung eingetragen. Im Zweifel mal einen abgefahrenen Satz Reifen in der Größe montieren, mit GPS testen und eintragen lassen. Die Größe ist wesentlich gängiger.

Gruß
Rainer


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