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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hi,
oder Du gehst zu den Kellers (N Schweinfurt). Die haben vielleicht sogar einen Motor für Dich.
Grüße Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Reisender
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Hallo,
da hat Matti recht, das wäre für mich auch die erste Adresse wo ich nachfragen würde.
Grüße,
Horst
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Das wird noch
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Hallo Christian,
tut mir leid mit dem Motor. Ich kenne das Gefühl gut und auch bei mir war die Motorleistung mit 130T km eigentlich noch eher mäßig.
Bei mir war es ein 8140.43. Iveco hatte mir auch was von 5-6000,-- aufwärts erzählt. Das war dann damit gleich durch.
Gebrauchte Komplettmotoren ohne Garantie gabs von 1000-1500,--, mit Garantie ab 1500,--, generallüberholte Blöcke (Garantie 6-12 Mon) ab 2.200 und neue Blöcke ab 2.700,--. (ohne Austausch)
Keine Ahnung wo die 8140.27 liegen, aber frag doch bei mal EMM-Motoren, pamot.it, Flier Nutzfahrzeuge und Tornau Motoren nach. Die konnten mir alle schnell Preise und Lieferzeiten nennen (neue und AT-Blöcke). Ich hab dann zu guterletzt einen neuen Block (oben und unten geschlossen) bei EMM gekauft. Nicht vergessen solltest Du auch noch, dass beim Block dann noch Zahnriemensatz und ggf. noch Injektoren und Kupplungssatz dazu kommen.
Ich drück Dir die Daumen.
Gruß, Mathias
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Hallo,
da hat Matti recht, das wäre für mich auch die erste Adresse wo ich nachfragen würde.
Grüße,
Horst ... ich wollt´s nun nicht gleich sagen , aber genau so würd ich´s machen. Habe unlängst schon einen dort hin verwiesen mit 100% Erfolg. ...was würde unser eins ohne die ..... machen!
... der Peter auch im Norden gibt`s verrückte IVECO 4x4 Fahrer
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Herzliches Beileid.
Bei mir war es der 8140.43 der mit 135tkm das zeitliche gesegnet hat. Da ich das Auto aber nicht aufgeben wollte gab es einen Neumotor.
Es gibt verschiedene Ausbaustufen von Rumpfmotor bis Komplettmotor mit allen Anbauteilen.
Ich habe mir damals, das war aber auch schon 2008, einen fast Komplettmotor gegönnt. Bis auf Lichtmaschine und Einspritzpumpe war alles neu, sogar der Turbo. Der Motor selbst hat meine ich so um die 3000 gekostet, der Einbau selbst bei Iveco waren dann nochmals ca. 3000 Euros.
Die Werkstatt hatte aber auch gesunde Preise, so nach dem Motto einmal Tor auf 500 Euro, einmal guten Tag sagen 200 Euro usw.
Der Motorpreis war aber auch erst erreicht nachdem ich den Meister mit einem Angebot aus dem Internet (ich meine das wäre damals aus den Niederlanden gewesen) und der Frage ob er unbedingt einen Motor verkaufen muß konfrontiert habe. Ursprünglich wollten die auch so um die 5000 Euro für den Motor in der Ausbaustufe. Ich hätte damals den Motor auch selbst geholt und bei ihm auf den Hof gestellt. Aber es ging auch so. Wo er ihn schlussendlich her hatte weiß ich gar nicht, war mir aber auch egal, da ich volle Garantie darauf hatte.
Insofern Kopf hoch, das wird schon wieder.
Gruß Christian
Gruß Christian
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Ich werde noch doof, wer kann mir sagen wo auf dem Block die Motorenkennzahl/nummer steht? Wenn ich schon einen suche, dann den richtigen Motor.
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Wo finde ich die Motornummer auf dem Block??? Der Iveco Mann meinte er braucht die letzten zwei Ziffern der Kennzahl.
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rechts vorne auf dem Block, unter dem Krümmer - kann man aber kaum hin schauen
Gruß Juergen
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Jetzt mal frei heraus, nachdem ich nicht weiß ob ich die Kiste zeitlich sanieren kann (zwei kleine Kinder kosten sehr viel Zeit), gibt es denn im Forum noch Leute die verzweifelt seit langer Zeit einen IVECO 40.10 4x4 suchen und selbst vor einem mit anscheinend Motorschaden nicht zurück schrecken würden? Ich denke preislich würde man sich einigen können. Einfach per PN melden, dann könnte man mal quatschen.
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Auf dem Block steht: SI 91 VM Ist das die Nummer?
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