Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Automatikgetriebe 722.6 270CDI Ruckeln/Vibrationen

Hallo G-Meinde,

seit ca 5000km hatte ich in meinem g270cdi besonders beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen heraus eine starke Vibration bemerkt. Dies trat aber auch in höheren Gängen auf, eigentlich immer wenn aus niedriger Drehzahl heraus beschluenigt wurde. Da in meinem BJ2002 eine "Lebensdauerfüllung" im Getriebe ist hat der Freundliche gemeint: Wandler Tauschen und dann evtl Getriebe tauschen. Daraufhin habe ich gegoogelt und neben Tim Eckart auch den Maier Automatikgetriebe (Josef Maier 73734 Esslingen Boschstr. 1 0711 9198109) gefunden. Bei letzterem war ich heute und habe mein Getriebeöl durchspülen lassen. Wenn man weiss wie's geht eigentlich keine wilde Sache aber der Effekt ist entscheidend: keine Vibrationen mehr! Was so ein bissel (9,5l) frisches Öl doch ausmachen kann...

Hast du dich noch nie gefragt was man unter "Lebensdauerfüllung" genau versteht?

Da sei doch mal an diesen Thread erinnert:
Ölwechsel 7Gtronic
Grüsse
Thomas

Was, Du was bei Josef und hast nur das Getriebe Spülen lassen? ? ?
Der kann noch ganz andere Sachen mit Deinem Getriebe machen. 😉
Mein Getriebe wird in den nächsten G mitgenommen.

Gruß FD

was wurde denn noch gemacht?

Getriebe wurde komplett neu aufgesetzt. U.a. sind stärkere Teile vom Maybach und vom Porsche Cayenne verbaut worden. Wandler wurde auch getauscht. Neue Platine gab es schon vorher bei Mercedes.

Gruß FD

Gibts vielleicht auch ein paar Worte dazu wie gespült wurde? So für den ein oder anderen der das vielleicht mal selber machen möchte...

Zum Lesen des Gesamtthread zu faul und zum googeln zu cool, oder wie?

Einfach mal in die Suchmaschine Tim Eckart eingeben. Kann doch nicht zu schwer sein.
Selber machen, wird an der Ausrüstung scheitern.

Selber- Macher sollten sich den oben geposteten Link von Dieseltom gründlich ansehen.

Sind das die gleichen Maßnahmen die AMG bei den Automaten durchführt?
Das klingt für mich irgendwie danach.
Aber so oder so ne prima Sache für Offroad!
Dann hat man das Verteiler-Getr. als preiswerte Sollbruchstelle ;-)

Nix Tim Eckart. Eigentlich ist das ganze ziemlich einfach wenn man weis worauf man achten muss. Dann kannst Du es mit einer Hebebühne und entsprechenden Neuteilen an entscheidender Stele auch selber machen. Ich hatte mir das erstmal nicht zugetraut und die 238,- Pauschale investiert aber das nächste mal kann ich das auch selber machen. Ausrüstung ist auch nicht so speziell bis auf den Messstab für den Getriebefüllstand.