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Nicht ohne meinen Roten.
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Nicht ohne meinen Roten.
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Hi Harry,
Danke für die zusätzliche Info. Zu warm, hätte ich schon vermutet.... Hatte mal, aber vorallem weg. Wasserdurchfahrten bei meiner Werkstatt nachgefragt, ob man den Lüfter nicht nur abschalten, sondern auch manuell zuschalten könnte. Wurde leider verneint. Somit keine Chance vor Furten vor zu kühlen und dann scheinbar auch keine Klima bei +30 wenn man sie braucht....es lebe der Can Bus.
Gruß Dirk
---------------------------------------------- "Almost everything you do will seem insignificant, but it is important that you do it " (Mahatma Ghandi)
Für Iveco Fahrer: " In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens." (Albert Schweitzer)
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Ps. Eure Reisemobilseite immer wieder Spitze, Hut ab was ihr da für Infos zusammen tragt!!! Schau ich viel zu selten rein... Suchst du Info
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Na der can-bus der can-nte mich mal Ich "überbrücke" kurzerhand das Relais mit einem Schalter. Davon merkt kein bus etwas... Aber beim Bremach gäbs da sowieso nix zu merken.
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Hallo Dirk Hatte mal, aber vorallem weg. Wasserdurchfahrten bei meiner Werkstatt nachgefragt, ob man den Lüfter nicht nur abschalten, sondern auch manuell zuschalten könnte. Wurde leider verneint. Somit keine Chance vor Furten Ich kenne deine Werkstatt nicht, wäre sie jedoch geschäftstüchtig und kompetent genug, dann könnte sie 2 Schalter einbauen. Einen für die Abschaltung des Lüfters und einen für den Dauerlauf. Hier wäre noch der Schaltplan, ist von meinem Massif, sollte aber trotzdem funktionieren. Gruss Turi
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Hab noch was vergessen! Bei mir ist ein separater Lüfter für die Klima eingebaut, nur für den Fall, da muss man natürlich zusätzlich dann die Klimaanlage ausschalten bevor man ins Wasser abtaucht. Dort wo nur ein Lüfter ist logischerweise nicht. Da genügt, Lüfter aus und auf Tauchstation, hinterher nicht vergessen den Lüfter wieder einzuschalten.
Gruss Turi
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Hallo Dirk,
das ist DEFINITIV die Klimaanlage.
Wenn der Fehler sporadisch ist, dann ist der Druck in der Anlage zu hoch (Iveco wird dann Kältemittel ablassen - leider gibt es kein Software-Update), oder (unwahrscheinlich) die Anlage ist undicht und zuwenig Kältemittel drin. Wenn die Fehlermeldung häufiger erscheint, dann kann auch das Thermostat defekt sein.
Wenn Du die Klimaanlage abschaltest, müsstest Du eigentlich Ruhe haben.
Wir haben dieses Thema schon 4x mit Iveco durchdiskutiert.
Gruß
Micha
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Hallo Turi,
Danke für die Info. Einen Ausschalter hat der Daily in Serie, der Einschalter wurde mit Hinweis auf Can Bus und Garantieverlust als nicht machbar/ratsam nicht angeboten.
Mal sehen was man tun kann, siehe unten.
Gruß Dirk
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Ich hab noch eine Spruch für deine Sammlung. "Man kann nicht alles was man Will - aber wenn man Will kann man Viel" Auf Schweizerdeutsch klingts stimmiger, so ist der Reim etwas holperig....
It's your life - make it a happy one!
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Hallo Micha, Klingt ja interessant, eine Klima die nur bei angenehmen Temperaturen funktioniert... Habe meine noch nicht oft benutzt. Werde nach meiner Rückkehr im Juli mal unsere Liste Anschreiben wer sonst noch das Problem hat. Vielleicht können wir dann ja zusammen gegen Iveco Zwecks Lösung Vorgehen , war ja auch nicht so ganz billig die Klimaautomatik.... Gruß Dirk
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Naja... Der Daily ist für den Betrieb in Europa ausgelegt. Da wird es seltenst derart äh... brüllend Heiss, bzw. der normale Bauarbeiter nimmt dann Hitzefrei im nächsten Biergarten. mit Hinweis auf Can Bus und Garantieverlust als nicht machbar/ratsam nicht angeboten. Garantieverlust wegen einem Schalter. Na und, dann hat der Lüfter halt keine Garantie mehr. Aber Spass bei Seite! Was haltet ihr davon, einen Zusatzlüfter zu verbauen (sofern Platz da ist) ? Mit Schalter vom Armaturenbrett aus zuschaltbar, wann immer man will. Wenn der Lüfter VOR dem Kühler angebaut ist, passiert auch nichts schlimmes, sollte er beim Tauchen mal vergessen werden. Bei mir ist ein separater Lüfter für die Klima eingebaut PS: Dirk, toller Titel!!!
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