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Hallo Sven
ich habe in 2013 einen PUR von 2009 mit geteilter Hecktür angeschaut, da war es so (Fahrertür auf zu/alle Türen auf zu) nur die Hecktür alleine gesperrt-auch nur die Hecktür aufzu die anderen nicht.....
Gruß vom Hannes

Hi Sven,

bei meinem kannst du bei den Türschlössern, auf/zu sperren über die ZV. Auch die Hecktüre. Jedoch an der Hecktüre kannst du nur diese öffnen/verriegeln.
Die restlichen Türen nicht.

Beim Tankdeckel fehlt eigentlich der wesentliche Sperrenzapfen und dazu gehörige Betätigungsmechanik. Ergo verriegelt der Tankdeckel nicht. Dafür hast du ein versperrbares Tankschloss -
nehme ich einmal an.

Gruss
Willi

Das muss man extra kaufen. :-)

Gruß

Tobias

Nun ja, die G280Cdi der kanadischen Armee haben nicht einmal die Tankklappe

Der Kabelbaum der ZV liegt mit fertigem Anschlussstecker im rechten Seitenteil. Den Stellmotor mit dem Riegel kann man gut nachrüsten.

Wenn man sich mit der Region da hinten rechts befasst, kann man auch gleich den fehlenden Ablaufschlauch nachrüsten. Nicht nur des Ablaufens von Kraftstoffe wegen: Insbesondere bei Fahrzeugen ohne Innenkotflügel (so isses serienmäßig bei Pur und Pro) kann man so eine dauerhafte Verschmutzung des Bereichs um den Einfüllstutzen verhindern. Der Hinterreifen schaufelt sonst fleißig Wasser usw. von der Straße in den Ablaufstutzen rein.

Kann ich genau so bestätigen. Und es rostet einem der obige Befestigungsbügel des Tankstutzens nicht ab ;-)

Gruss
Willi[/quote]

So Danke für die Infos. Das mit der Hecktür ist wohl dann so richtig und der Freundliche muss hier nichts nachbessern, denn der Professionl hat ist mittlerweile in meinen Besitz übergegangen. Das mit dem Tankdeckel schau ich mal ob ich den Stellmotor nachrüste oder ob es ein abschließbarer Tankdeckel auch tut.

@Tobias, die Fernbedienung für die ZV hat ich vor mir zu holen, für den Preis was da zur Zeit aufgerufen wird ist sie ja fast ein Schnäppchen.

Hallo,

da mein GSM Teil zum anschalten der Standheizung übers Telefon nun scheinbar den Geist aufgegeben hat.
Hab ich mir nun diese Easy Start Remote Plus von Eberspaecher geleistet.
Mir hätte zwar auch das Teil ohne Plus ausgereicht, aber auf Nachfrage bei Eberspaecher würde dies bei mir nicht funktionieren.
Warum auch immer.
Nun jetzt hab ich diese Funkfernbedienung hier und bin etwas unschlüssig mit den Anschlüssen.
Okay Plus und Minus ist kein Problem? Aber was mach ich mit DAT und Diagnose.
Uhr ist bei mir keine verbaut. Nur eben der Tastschalter in der Konsole.
Hat jemand von euch dies auch schon jemand realisiert und kann mir dabei weiterhelfen?

Gruß, Markus

Hi, in der Einbauanleitung sind hinten die Schaltpläne. Grüsse Marcus

Hi,
die hab ich schon gesichtet. Nur komm ich mit dem Leitungsstrang zum Heizgerät nicht weiter. Welches Kabel, außer + und -, muss ich wo am Heizgerät anschließen?
Pin 4 (Diagnose) an die gelbe Steuerleitung zum Heizgerät?

Am Heizgerät ist besagtes Kabel doch schon werksseitig dran? Die Steckerbelegung und die Kabelfarben ergeben sich im Zweifelsfall dann aus der Einbauanleitung der Heizung. Nur: die "kennt" die werksseitige Anbindung an das zentrale Bedienfeld (Mittelkonsole) natürlich nicht. Diese Schaltpläne sind aber im WIS hinterlegt.

Das Thema ist ohne Vorkenntnisse nicht ganz ohne. Meiner Erinnerung nach wurde das aber hier schon diskutiert und es gab sogar eine Anleitung zum Ein- und Auspinnen der Steckverbindungen. Der thread hiess "W461 Ausbau zum Kurzzeitcamper" oder ähnlich.