Hallo zusammen, mich hats vor nem halben Jahr in die Wueste, naja Dubai ist selber nicht so richtig Wueste, verschlagen. Hab hier ein aelteres T-Modell, das ich als Daily Driver benutze und jetzt soll ein Allradler dazu kommen, um die umgebenden Gebiete zu erkunden. Speziell der Oman hats mir angetan. Ich hatte an ein G Modell gedacht und da gibts hier ein grosses Angebot (nene, 400GDI's gibbet nicht ) . Ich hoffe, dass mir jemand gute Tips geben kann wodrauf man achten sollte und welche Modelle empfehlenswert sind.
Hier ist das Benzin recht guenstig und so bieten sich die 8 Zuehlinder eigentlich an, Diesel ist erheblich teurer und Diesel sind auch fast nicht zu bekommen. Wie sieht das mit den Kompressormotoren aus, ich weiss nicht wie empfindlich die so sind im realen Betrieb abseits der Eisdielen...
Stelle hier mal ein paar Links ein, was mir so ins Auge gestochen ist
Des weiteren steht schon einige Zeit ein G300 Professional hier drin, den ich sehr interessant finde. Einer der gaaaaanz wenigen Diesel und den will keiner so richtig...
Nimm bloß nich den Prof. Gerade in der Wüste ist Leistung sehr Spassig!!! Einzig die Räder sind am Prof. besser aber die sind ja auch schnell für den V8 besorgt....
Wenn du einen Kompressor Wagen bekommen kannst, nimm ihn!
Ist auch im Mom mein Favorit, aber die anderen sind so schlecht nicht, werd mir die mal in den naechsten Tagen anschauen, der Professional wird noch lange da sein, der Preis ist fuer hier etwas ueberzogen...(220000 DHS sind ca. 55 000 Euronen). Hier mag keiner Diesel
Kompressorwagen gibts gegen Einwurf kleiner Muenzen reichlich ;-) Am liebsten haette ich einen G55 Sauger, den Motor hab ich im Mom in meinem S210 und der ist ein Gedicht...
Ebenfalls Hallo aus der Wüste. Bin seit 13 Jahren in Dubai, seit 7 Jahren mit G500. Kann ich nur empfehlen. Ich nutze ihn als daily driver auf Baustellen in der Wüste, im Gebirge im Oman, auf den highways und vor den Hotels. Passt überall! Nimm keinen kleineren Motor und keinen Diesel. Die Japanischen Modelle sind keine schlechte Wahl. Allerdings wird hier auch mächtig getrickst. Denk an die Klimaanlage. Vor 2007/8 war die Deutsche Technik noch weit hinten dran. Toyota und Nissan gelten hier als Benchmark. Die G's werden lange nicht so kühl. Melde Dich, wenn Du Hilfe brauchst. Auch in Bezug auf eine gute Werkstatt, die Du dringend brauchen wirst. Gruss, Stephan
Bin mit meinem 210er bei den Silber Arrows, die machen einen sehr kompetenten Eindruck. Was denkst du von den Kompressoren, Am liebsten waere mir wie gesagt der 356PS Sauger vom G55
Forget the aluminium cans with paltry 2.2 ford delivery van engines or the american soft rubbish that needs repairs everytime it goes offroad, this is the vehicle for the zombie apocalypse/crossing Africa.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
) . Ich hoffe, dass mir jemand gute Tips geben kann wodrauf man achten sollte und welche Modelle empfehlenswert sind. 
Ist auch im Mom mein Favorit, aber die anderen sind so schlecht nicht, werd mir die mal in den naechsten Tagen anschauen, der Professional wird noch lange da sein, der Preis ist fuer hier etwas ueberzogen...(220000 DHS sind ca. 55 000 Euronen). Hier mag keiner Diesel
