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Ich würde einen G500 ab 08' mit 387PS (M273) nehmen. Oft sind die 500er hier optisch auf AMG getrimmt. Den Locals ist es dabei sehr wichtig, dass es original und vor allem aktuell aussieht und auch so klingt. Sieh zu, dass er belüftete Sitze hat, das ist hier wirklich hilfreich. Ich gehe seit 7 Jahren zu DIGITEC in Al Quoz. Die Jungs kennen sich mit G's aus. Dort werden auch die Autos der Royal Family gewartet und gepimpt.

Viel Glück beim Kauf.

Stephan

Steht im 4. Beitrag...

Du meinst also in etwa so was...

Sieht so schlecht nicht aus

Klar,
wenn er dann nicht so k...-braune Sitze hätte
und die noch belüftet wären.
Und dann halt noch 30-40k billiger,
dann würde es schon passen.
...wenn er für mich wäre.

Die braunen Sitze, naja das waere nicht das Hindernis, ob die belueftet sind ader nicht weiss ich nicht. Aber 30-40 billiger waere auch mein Gedanke. Der steht auch schon fast 5 Wochen... mal sehen, mit der Zeit steigt die Verhandlungsbereitschaft ;-)

Bei der sog. Basisversion, das ist der 500 hier, wirst Du mehr Verhandlungsbereitschaft antreffen.
Hier gilt: Umso mehr AMG und umso aktueller, desto gefragter.
Der Silberne ist sicher ne gute Wahl, aber mit etwas Geduld wirst Du bestimmt noch günstigere Fahrzeuge, auch unter 100t km finden. Möglichst mit passender Lederfarbe und eben den schon genannten belüfteten Sitzen. Die hat dieser nicht. Die Schalter unterhalb der Sitzheizung sind nicht belegt.

Gruss, Stephan

Die Basisversion gefaellt mir eh am besten, ich mag die aufgeplusterte Front vom G63 ueberhaupt nicht. Leider sind unheimlich viele Standart G's hier damit runter gepimpt worden (aufpimpen ist da der falsche Begriff). Sitzlueftung waere fuer mich nicht so kriegsentscheidend, lebe mit schwarzen Sitzen bei schwarzem Auto mit meinem Kombi recht gut, oder gehts beim Geh gar nicht ohne?

Generell scheint es hier verschiedene Kategorien zu geben
1. Zumeist Japan Importe unter 150kDHS mit relativ moderaten km Leistungen bis Baujahr 2007
2. 2008er bis 2011er von 200 bis 250kDHS
3. 2013 und juenger fuer Schweinekohle

Hast du Erfahrungen mit den Geh Japanern? (Mein Kombi ist ein Japaner und ich bin recht happy damit)Waere ja ne recht preisguenstige Variante, oder ist da die Wahrscheinlichkeit in die weiche braune Masse zu langen zu gross.

Gruss, Gerwig

Ich hab mich mal erkundigt. Die Jungs in meiner Werkstatt haben offenbar ganz gute Erfahrungen mit den Japanimporten gemacht. Die Fahrzeuge haben meist moderate Kilometerstände und sind verhältnismässig gut gepflegt/gewartet. Das Glück hängt also sehr stark von der supply chain ab, sprich: was machen die Händler draus bis er hier ist.

Natürlich geht es auch ohne klimatisierte Sitze, aber seit ich die hier im GL hatte, weiss ich wie nett das in diesem Klima ist. Ist aber auch das einzige, was ich seit dem GL vermisse.

Gruss, Stephan

Dann wuerd ich ja fast zu einem Japaner so zwischen 2004 und 2007 tendieren, muss man natuerlich in Augenschein nehmen. Die Differenz sollte ja mehr als ausreichend sein den Wagen wieder voellig in Schuss zu bekommen. Was hattest du an groesseren Reparaturen, das auf dem einen Bild sah ja wild aus.

Gruss, Gerwig

Da wird es dann halt der M113 mit 296PS. Nicht dass der schlecht wäre. Ganz im Gegenteil. Ein toller Motor mit allem was man hier braucht. Auch an hohen Dünen schön kraftvoll. Aber genau da muss es für meinen mal zu viel gewesen sein - Riss im Zylinderkopf bei 250t km. Seither habe ich einen gebrauchten Motor aus einem japanischen Unfall G mit 80t km drin. Läuft wie ein Neuer. Ansonsten ist er ein treuer Gefährte, den ich selbst bei 90tkm aus Houston geholt habe. Sicher hatte er hier und da mal ein paar Kleinigkeiten, die aber alle mehr oder weniger leicht behoben werden konnten. Verschleiss hält sich in Grenzen, Teile sind alle erhältlich und einigermassen erschwinglich, wenn es keine AMG Teile sind. Das Beste: Null Rost!

Gruss, Stephan