Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes einmal "Alles" Rahmen, Achsen... überarbeiten

Moin,

so mein Winterprojekt nimmt Form an Kampf dem Rostansatz . Ich möchte den Rahmen ausbauen, ggf. noch mehr, überarbeiten und gegen Rost schützen, bzw. das was an Rost vorhanden ist beseitigen und dann alles so aufbauen, dass es bestmöglich geschützt ist.

Ein Bekannter macht diese Dinge hauptberuflich, Trockeneinstrahlen.... nur trägt seine Bühen max. 2,3 Tonnen.

Daher muss ich die Teile separat anliefern. Frank aus dem Forum hat mir schon gute Tipps gegeben und meinte, Rahmem von Karosse trennen sei nicht so das Thema.

Was sollte ich sonst noch beachten. Fahrwerk soll bei der Aktion auch neu rein. Ich habe hier Zeit und Ruhe, kann ruhig länger dauern- nur will ich es einmal richtig machen.

Bin dankbar für jeden guten Rat von Euch,

viele Grüße,


Michael

Hallo Michael,

die 2,3 Tonnen Bühne reicht doch gut um nur die Karosserie vom Rahmen zu hebn.

Mit dem Rahmen und der Karosserie einzeln, solltest du weit genug weg sein von der Tragkraftgrenze.


Die Karosserie vom Rahmen zu nehmen ist eigentlich recht einfach, aber nicht mal eben so zu machen.

Dafür werden viele Stunden Vorarbeit benötigt, um nichts kaputt zu machen.

Ich weiß nicht wie es bei deinem 2001er ist, aber bei meinem 1991er war da doch viel mehr zu tun, als die 8 Schrauben zu öffnen.


Ansonsten hast du eine beheizte Werkstatt zur Verfügung oder?

Grüße

.... der Kollege meinte die Bühne reicht nicht von der Tragkraft.

Ja habe Halle und Heizung, das ist nicht das Problem. Ich muss halt nur die Teile trennen und wissen,
was sonst noch sinnvoll ist.


Wenn schon einmal alles auseinander, dann auch richtig. Ich kann den auseinandergebaut auch lange stehen lassen, das ist nicht das Thema.

Bin gespannt, was für Ratschläge noch kommen,

Danke

Michael

Gut eine Heizung ist wichtig, denn sonst vergeht dir sehr bald die Lust aufs richten und schrauben.
Zumal viele Arbeiten bei Kälte auch nicht viel Sinn machen.


Die Bühne reicht aus, wenn es nur darum geht die Hütte vom Rahmen zu heben.
Wieviel bist du denn mit deinem 2001er weg von den 2300 Kilo?

Wenn es "nur" 200-300 Kilo sind, raus mit den Sitzen und den schweren Teppichen.
Zumal die Teppiche sowieso im Weg sind für die Demontage der Schrauben.

Hier kannst du dir einen groben Überblick verschaffen,
was ich gemacht habe, bis die Hütte unten war.

Link zu Youtube:
https://youtu.be/MIxyRK4c3UM


Grüße

Hallo Hans,

sehr gutes Video, danke für den Link.

Aber ich "fummel ja lieber untenrum ;-)

Ernsthaft: An die Karosse komplett will ich nicht, da findet sicherlich jeder was :-(
Batterie werde ich mal rausbauen und mir das darunter angucken, meine aber das war beim Kauf Anfang 2014 alles fein und er steht ja immer in der Garage.

Ich denke nicht, dass ich mit Sitzen und Teppichen soviel Gewicht spare. Der wiegt so 2.565 kg,
da machen die Sitze und Teppiche den Braten nicht fett.

Gucke mir das Video nochmals in Ruhe an, ggf. finde ich ja auch ein Video wo jemand nur die Karosse vom Rahmen löst.

Jedenfalls gut gemacht und ich denke er sollte nach der Kur sehr gut im Lack stehen,

Michael

Gelöscht durch ADMIN

Hans, dann hoffe ich mal dass Du dieses nicht im Beisein von Kunden oder gar Mitarbeitern tust.

Gruß
Thomas

Gelöscht durch ADMIN

Hans,

Du benutzt aber ein technisches Gerät entgegen seiner Benutzungsanweisung, damit verlierst Du jeglichen Versicherungsschutz seitens der BG.

Wenn Du Dir, die volle finanzielle Verantwortung leisten kannst, dann freue ich mich für Dich, dass Du mit Gummihandeln so viel Geld verdient hast.

Gruß
Thomas

Gelöscht durch ADMIN