Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Wandlerüberbrückungskupplung wie funktioniert die

Hi,

Frage an die Wissenden: Wie wird die Wandlerüberbrückungskupplung in der 7Gtronic geschaltet und gibt es eine Möglichkeit deren einrücken mit einer Kontrollampe zu dokumentieren ?
Hintergrund: Lange Fahrt bergauf mit sehr schwerem Anhänger.

Grüsse
Thomas

Hallo Thomas,

Du musst Dir das Signal aus dem CAN Bus raus holen.

Gruß
Thomas

Hi Thomas,

ich habe mich gerade mal ein wenig schlauer gelesen. Kann nur so gehen wie Du sagst. Mal gucken ob ich mit der Diagnose was finde. Gibt es Wege nur bestimmte Signale aus dem CAN auszulesen ohne immer gleich die Diagnose zu bemühen ? In der ct war neulich was drin, habs nur diagonal gelesen, klang nicht nach einem fertigen "Kochrezept".

Grüsse
Thomas

Ja, aber die Gerätschaften übersteigen den Wert einer Diagnose um ein Vielfaches. Das Problem ist ja nicht die Canbotschaften an sich zu Visualisieren sondern die eine, die Dich interessiert, herauszufilten. Ob die Leitung Canbotschaften überhaupt überträgt, kannst Du ja mit einem simplen Ohrhörer prüfen.


Ich hätte mich eher mal mit der Signalleitung beschäftigt, die der Wandlerkupplung sagt: "Mach mal zu".

Die solltest du im Getriebe drin finden, irgendwo muss da ja der Solenoid sein der das elektrische Signal in ein hydraulisches Umsetzt. Der Solenoid dürfte ganz herkömmlich bestromt werden vom Getriebesteuergerät.

Ist nur ne Idee, so machen wir es an den Amis.

Hallo,

so wie Otto und Ozy hatte ich mir das auch gedacht. Ist aber nicht so einfach, derzeit bin ich nicht im Ansatz in der Lage ein elektrisches Signal a la "mach mal zu" im Getriebe zu finden.
Vielleicht liest und versteht jemand den CAN Bus Artikel in ct Nr 25 ab Seite 186. Der kann mir das dann erklären.
Alternativ hat ja vielleicht jemand eine 7Gtronic zum schlachten für mich (bitte bevor meine eigene zum Schlachtvieh wird).

grüsse
Thomas