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#631538 01/02/2016 19:27
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Hallo G-Meinde

da ich noch hier noch neu bin, will ich mal mich und meinen G mal vorstellen.
Bin 54 Jahre alt und Industriemeister im Metallbereich.
Habe vor 1 1/2 Jahren einen ziemlich maroden GD300 W460.3 mit kurzem Fahrgestell erstanden (1 2 3 meins).
Meine Vorkenntnisse: vor 30 Jahren KFZ und Panzerschlosser für MAN 5Tonner, Unimog und Leopard beim Bund (Z2).

Spezielle Kenntnisse für den G: keine
Leider war die Karosserie für mich zumindest irreperabel. Alle typischen Roststellen waren durch! Zudem wurden nach der Demotage der Innenverkleidung alte Unfallschäden sichtar.
Am Rahmen Federtellerträger durch und Heckrohr arg mitgenommen.
Nach dem Entrosten des Tanks war dieser Siebähnlich.
Kabelbäume, Bremsleitungen, Bremsen...alles hin.
Habe dann die Karosse im Carport unters Dach gehangen und das Fahrgestell drunter weg gefahren.
Bremsen, Bremsleitungen, Kabelbäume erneuert. Federträger geschweißt. Den Tank entrostet, verzinnt und mit 2 KG Karosserielot fürs erste wieder brauchbar gemacht.
Dann kam die Idee, kurze Singelcap zu kaufen und einen Pick Up zu bauen. Habe rostfreie Singelcap günstig bekommen.
Habe noch nie ein Fahrzeig lakiert. Jetzt hat der G leider ein paar Läufer.

Versuche mal einige Bider hochzuladen...

Attached Images
P1040292.JPG (35.09 KB, 383 Downloads)
P1040296.JPG (22.97 KB, 204 Downloads)
P1040375.JPG (27.54 KB, 150 Downloads)
P1040385.JPG (35.09 KB, 154 Downloads)
P1040413.JPG (51.86 KB, 223 Downloads)
Zuletzt bearbeitet von Dietmar300GD; 01/02/2016 19:57.

...netten Gruß Dietmar
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Hallo und willkommen,

das hört sich nach viel Arbeit an, aber das ist ja der Spaß an der Sache! Deine Fotos werden nur sehr klein angezeigt. Ich verwende immer www.picr.de Fotos hochladen und Foto-Link in den Forumsbeitrag einfügen.

Gruß Alex

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auch wenn die bilder klein sind, sieht das ergebnis nicht schlecht aus, finde ich. daumenhoch

hast du dir einen eigenbau tankschutz unter den tank gezimmert?
wieso hast du dir nicht einen kunststofftank zugelegt (die instandsetzung des stahltanks war doch sicherlich sehr zeitraubend/ aufwendig)?

gruß
mathias


"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Der Kunstofftank (mit Umbau Satz an die 1200€) lohnt sich erst, wenn das Ding wieder Tüf hat, und die Umschreibung zum LKW Pritsche durch ist. Für die Tankreparatur (Entrosten mit Flex und rotierender Drahtbürste, Verzinnen und Auftrag von Karosserielot,3xLackieren mit PU Lack sind 2-3 Samstage draufgegangen. Ob das lange hält, wird sich zeigen.
..die nächsten Bilder werden dann grosser....


...netten Gruß Dietmar
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noch ein paar Bilder vom G

[Linked Image von ]

[Linked Image von ]

[Linked Image von ]

[Linked Image von ]


Zuletzt bearbeitet von juergenr; 17/04/2016 10:45. Grund: Bilder direkt verlinkt - einfach das, was picr.de ausgibt in den Beitrag kopieren

...netten Gruß Dietmar
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Hallo Dietmar,
auf Dein Projekt war ich ja schon gespannt als Du das erstmals angekündigt hast, das steht bei mir ja auch noch an. Also Pickup auf kurzem G. Nur muss dazu erst einmal der Eine fertig werden.

Nachdem ich eine Pritsche für den Kurzen Radstand etwas gewöhnungsbedürftig finde, habe ich vor einen "echten" Pickup umzusetzen:

[Linked Image von michasfotos.smugmug.com]

Dazu plane ich das Heckteil eines alten Cabrios einigermaßen herzurichten und das dann an die Singlecab hinten dran zu setzen. Geplant ist dafür am Rahmen nochmal 2 Karosserielager anzuschweißen, und dann auf die 4 Punkte eben das Heckteil zu packen. Wie gesagt ist das der Plan, bisher habe ich zwar schon eine Singlecab beschafft, und auch das Heck eines alten Cabrios abgeflext, aber weiter bin ich noch nicht.

Micha

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Hallo Micha,
gewöhnungsbedürftig ist nett umschrieben. Habe da schon deutlichere Kommentare gehört. Halte aber die Dimensionen ein. Nicht breiter als die Kabine, 1400 lang.

Deine Idee mit dem Cabrio-heck ist nicht schlecht. Ich persönlich mag mur keine Blecharbeiten. Ist mir einfach zu dünn. in den nächsten Tagen kommen die Stahlprofile. Dann kommen noch ein paar Bilder von den nächsten Schritten.

Hast du Erfahrung mit den Abnahmekosten für die Bauart Veränderung? Der TüV Mitarbeiter sprach von ca 500€.

Gruß Dietmar


...netten Gruß Dietmar
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Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Zuletzt bearbeitet von Dietmar300GD; 17/04/2016 11:20.

...netten Gruß Dietmar
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Hallo Dietmar,

ich finde den total knuffig love

Kommen jetzt noch Boardwände ?


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Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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