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#632456 20/02/2016 08:13
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Hallo,

Seit 7 Jahren fahre ich in VAE meinen G500 Bj 2004, den ich mir persönlich in Houston Texas ausgesucht habe.
Das Auto macht grossen Spass und hat mich nie im Stich gelassen.
Ausserdem ist er 100% rostfrei und technisch fit, da immer fein gewartet.

Da nun ab Sommer mein Hauptaufenthalt nicht mehr in VAE, sondern in D sein wird, würde ich den Wagen gerne mitnehmen.

Soweit hat der Wagen (fast) noch alle US Specs.

Was muss technisch getan werden um den Wagen in D zuzulassen?
Oder gibt es sogar ein NO-GO?

Stichworte:
Emissionen
Leuchtweitenregulierung
Blinker an Seite
...

Sicher hat der Eine oder Andere bereits einen G aus US geholt und hat gegebenenfalls Tips parat.

Freue mich über Forumshilfe.

Grüsse, Stephan


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Zuletzt bearbeitet von stephank; 20/02/2016 08:27.
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Hallo,

Leuchtweitenregulierung und Beleuchtung mit "E" Kennzeichnung, Scheinwerfer nicht DOT sondern ECE. Datenkarte von Mercedes für die Zulassung. Reifen mit "E" Kennzeichnung.

Gruß

Andreas

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Hallo Andreas,
Vielen Dank für die Info.
Das sind ja im Grunde Kleinigkeiten.
Hast Du auch Erfahrungen mit den Emissionen und der EURO Einstufung?
Lieben Gruss

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Süchtiger
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Hallo,

nur mit Reimporten aus Japan, dort gibt es keine Unterschiede zu den Fahrzeugen hier. Wenn du ganz sicher gehen willst, fordere von Mercedes ein Datenblatt an:

hebepkw.pool-id@daimler.com

Das ist kostenpflichtig, für einen G so um die 200 Euro. Darin werden die Daten aufgeführt, die später in den Fahrzeugpapieren stehen samt der Abgaseinstufung. Nicht, dass du ein Exemplar ohne Kat besitzt, sowas gab es für die VAE tatsächlich schon mal. Dieses Datenblatt ist obligatorisch, du brauchst es spätestens beim TÜV zur Vollabnahme.

Wenn die Ursprungslieferung aber USA ist, sollte keine Schweinerei versteckt sein. Bis auf das DOT Zeugs der Beleuchtung, das ist aber beim G relativ billig.

Keine Ahnung wie das mit Zoll und Steuer aussieht, beim Reimport aus Japan wird sowas fällig (10 + 19%). Da du aber langjähriger Eigentümer bist, kann das ganz anders (günstiger) aussehen, da sollte der Zoll aber verbindliche Auskünfte erteilen. Da gibt es dann eine Unbedenklichkeitserklärung, die du wiederum bei der Zulassung brauchst. Herzlich willkommen zurück in Deutschland smile

Gruß

Andreas

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Solch kompetente Antworten würde man nirgendwo sonst bekommen.
Ganz grossartig.
Vielen Dank
Anbei noch ein Photo von gestern

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Hallo,

ich bin mir gerade nicht sicher, ob ich trotz des schönen Wetters mit dir tauschen wollte smile

Gruß

Andreas

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Prinz Valium
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Prinz Valium
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So arg viel Streusalz wird es in den VAE nicht geben,wie man sieht wird nur mit Sand gestreut,dem G würde ich die ganz große Wachskur gönnen,bevor er hier auf die Strasse geht......

Zuletzt bearbeitet von Wölflein; 21/02/2016 13:57.

Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


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Dauerbrenner
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Hallo,

also wenn du Eigentümer des Fahrzeuges in VAE für mehr als 5 Jahre warst, und jetzt deinen Wohnsitz
aus VAE zurück nach DE verlegst gelten ganz andere Vorschriften. Mach die mal bei Kraftfahrtbundesamt und beim Zollamt schlau. Umzugsgut wird auch bei Fahrzeugen anders behandelt. Technisch sowie auch Zoll resp Steuertechnisch.

Ansonsten gibt es bestimmt auch bei Google so einiges unter Umzugsgut und Auto :-)

Viel Erfolg.

Grüsse

Zuletzt bearbeitet von femo; 22/02/2016 08:53.

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Jep, Umzugsgut, da brauchst dir keine Gedanken machen um den ganzen Krams das geht schlank durch.

Google ist dein Freund dazu.


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Eine Entwarnung noch: Ich kenne mindestens einen US- Import, der eine Ausnahmegenehmigung hat, die vor der Nachrüstung der Leuchtweitenregulierung befreit.
Wenn du das nämlich mit Originalteilen machst, ist das ein recht großer Aufwand. Den legte der Gutachter zu Grunde, nicht die Bastellösung vom LWR- Shop. Zum Glück!


Gruß
René

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