nach meinem Motorradurlaub letztes Jahr in Norwegen hat es mich wieder voll erwischt. Nach 2 G Modellen ,ein kurzer 230er ,ein Langer 240er BJ 80,habe ich es schon auf gegeben das ich jemals "MEIN" G finde. Entweder gab es Kernschrott mit Wartungsstau bis zum finanziellen Ruin , oder Mondpreise. Also versickerte der Traum , langsam und unbemerkt. Und dann sah ich letztes Jahr in Bergen auf dem CP ein Grünen Langbody mit Plane, ein bissel höher 235 /85er MT und gut. BÄM ,der Virus war wieder da.
Zuhause angekommen war der Resturlaub verbucht. Von Hannover nach Berlin ,Hamburg , Frankfurt, irgendwo in Holland, Wieder Hamburg, und so weiter.
Gefunden habe ich IHN dann doch noch. Schwarz, Bj 90 , GE 300 , 5 Gangschaltung, Keine Klima, E-Heber,oder Sitzheizung . 189tsd km. Gemacht werden muss: Radlager,Auspuff, bisschen Ölfeuchter Motor. Gemacht habe ich schon die linke Stoßdämpferkonsole 16er Antik mit Winterreifen Und für die Optik 18 er für At oder MT. Ersatz Längslenker für hinten habe ich schon fertig. Gestrahlt gelackt und gebuchst. Sachs Schlechtwege Dämpfer mit Federn Strich weiss legen auch schon in meiner Moppedwerkstatt.
Momentan habe ich grad den Innenraum ausgebaut und bin dabei das Heizgebläse zu wechseln. ( Es gibt echt was schöneres als das )
Und dann kommt der Umbau mit Schlafgelegenheit Ich werde euch bestimmt noch die ein oder andere Frage dazu stellen
Bis dahin erstmal Viele Grüsse aus Gehrden (30989) Achim
Hallo, bin auch neu hier und noch ein wenig mehr beschäftigt mit dem Aufbau meines 240GD. Aber ich hoffe wir werden alle mal wieder Spass haben, nicht nur beim Schrauben. Ich hoffe ich kann bald mal fahren. Ich habe (hatte) eine Ruine und mich total bei den Instandsetzungsarbeiten verschätzt.
Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung! 240 GD BJ 82
@ 110hannes (Landy?) Vielen Dank Jepp ,ist ein Langer , Gruß an den Neffen Muss mal gucken wie mann Fotos reinstellt. Grüsse Achim
@ Wotan 75 ja , mann kann sich sehr schnell verschätzen. Allein die Kosten für Teile sind Teilweise brutal. Ich bin mal gespannt was mich der Heizlüfter kosten wird. Gib nicht auf. Wenn der 240er fertig ist, oder schon mal fährt ,wirst du Dein Spaß haben. Versprochen
eine Baustelle habe ich mir in Form eines 290 GD in kurz auch vor 1.5 Jahren zugelegt. Sah' zuerst recht nett und unverbastelt aus. Nach einigen Dampfstrahlungen war es dann ein gaaanz anderes Ding...
Der Kurze wurde wohl immer wieder an den Schwellern aufgebockt und die wurden damit zerdrückt und sind von Innen her weggefault. Die Rahmenkonsolen Mitte vorn & hinten beidseitig bestanden auch nur noch aus Rost.
Naja, nach 21 Jahren darf ein G auch schon seine Schwachpunkte zeigen. Wütend macht mich aber, daß unter dem Kautschuk-Steinschlagschutz der Gammel unbemerkt fortschreiten kann. Das unter dem Motto „Willkommen in der Welt des Korrosionsschutzes bei Magna-Steyr“
Wenn nach dem Schweißen nicht entzundert wird gammelt es, egal was 'draufgeschmiert ist.
Übrigens gibt es die Gebläsemotoren auch aus dem Zubehör.
Tja, bei mir hat der Heizlüfter ganz gefehlt. Wie oder wer den da rausgemacht hat? Er kostet ca. 115 Euro was echt teuer ist für ein elektro Motörchen und plastik Lüfterrad.
Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung! 240 GD BJ 82
cooles Video.Danke dafür. Ich arbeite auch in der Lack Endabnahme. Ist schon interessant mal bei den " anderen" reinzusehen. PVC Wird bei uns nur noch zur Nahtabdichtung genutzt.
Ein 290 er mit Turbo war auch meine erste Wahl. Ein Bekannter von mir hat ein erwischt in lang / weiß und wie aus dem Ei gepellt.
Wenn ich das Gebläse raus habe werde ich mich natürlich mal umsehen was es gibt. Ich konnte schon erkennen das es von Behr ist. Ich denke mal das ich es in den nächsten 2 Arbeitsstunden raus habe. ( mein Gott,....) 3Std habe ich schon hinter mir.... Grüsse Achim
es ging dann doch ganz schnell und das Ding liegt hier auf dem Tisch. Hat jemand von Euch einen Lieferanten der den Lüfter schnell liefern kann? Grüsse Achim
