Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Teilenummer/n für Auspuff G350 TD gesucht

...ist eben immer die Frage, wo man hin will....
...wenn die Anforderungen nicht hoch sind (Kat, DPF usw.) dann ist eine Anfertigung aus Edelstahl bestimmt sinnvoll - alles was fertig zu haben ist hält aber auch, mit ein paar Korrosionsschutztricks und sauberer Montage, mindestens 10 Jahre, wenn man das einigermaßen pflegt.....

Mit der Fahrgestellnummer bei MB den Preis der ganzen Anlage anfragen kostet ja nix, aber nimm dir schon mal ne Valium mit, für wenn die Kalkulation erstellt ist. Ich tippe auf 2k, gefühlt...

Hallo Silvio,

da ich gerade eh nicht schlafen kann:

A 463 492 26 01 Rohr vorne - 220€
A 463 490 37 01 Vorschalldämpfer - 810€
A 140 492 02 81 Dichtring - 8,50€
A 463 490 00 21 Rohr Mitte (statt MSD) - 145€
A 202 492 01 81 Dichtring (2x) - 9,50€
A 463 490 39 01 Endschalldämpfer - 810€
(Preise abhängig von Deinen Konditionen bei MB)

Dazu noch die Schrauben/Muttern und Aufhängegummis.

Bis auf das Kleinzeug gibt es keine offiziellen Nachbauten.
Edelstahl wird vermutlich günstiger sein.


nicht schlecht

Hallo DaPo,

vielen Dank für die Auflistung,
Da bin ich aber froh das ich schon geschlafen habe,
sonst hätte ich nicht schlafen können

Damit habe ich wohl jetzt eher nicht gerechnet. Ich geh mal davon
aus das ich da auch keine andere Wahl habe, als original zu kaufen.

Meine Ansprüche sind recht gering, da das Auto nur am Wochenende von mir
als Zweitwagen benutzt wird. Kat und DPF sind für mich nicht relevant, da er glücklicherweise eine LKW Zulassung hat.

Aber für 2k wäre sicher ein VA Anfertigung sicher überlegenswert. (reine Spekulation)


Gruß Silvio

Hallo silvio,
Willst oder musst du den Auspuf tauschen?
Ich hab immernoch den 1. drunter seit 95 und 420000km. Man kann ihn am 350er recht gut mit einem Schweissgerät am Leben erhalten und solange er dem TÜV nicht zu laut wird würde ich im Angesicht dieser Preise lieber bruzzeln.
Wenn die Töpfe schlimm aussehen kann man ganz dreist auch einfach die erste Blechlage runterschneiden dann sieht es wieder etwas ordentlicher aus

Gruß Christopher

Moin moin,

also ohne KAT, DPF und andere Gemeinheiten sollte ne VA-Anlage deutlich unter 2K liegen - mit Montage und TÜV. Das sind zumindest meine Erfahrungen.

Gruß

Hallo Christopher,

die Schalldämpfer sind nicht unbedingt das Problem.
Die Verbindungsstellen und Halterungen eher, dort sind diverse Undichtigkeiten
und diese wurden schon mehrmals geflickt. Ich wollte es gleich ordentlich haben,
aber bei den Preisen muss ich mir vielleicht wirklich jemand suchen der da mal ein paar
Rohre dazwischen schweißt.

Gruß Silvio

Hallo Silvio,

es gibt sogenannte Doppelschellen, damit kannst Du defekte Verbindungen instand setzen.

Gruß
Thomas

Hi,
also ich will ja nicht meckern aber der 3,5 l kostet mindestens 1300 € Steuer ohne Oxikat und PDF.
Ich würde diese unbedingt in die neue Anlage mit einbauen,
da sich hierdurch folgendes verändert:

1. die KZF Steuer um über die Hälfte sinkt (Jährlich)
2. dies noch bis September 2016 mit 270 € Bezuschusst wird
3. darf man einen Topf rausnehmen (wegen des Platzmangel)
4. diese Teile schon aus einem hochwertigem Metall sind
5. der Rest dann nicht mehr viel Arbeit ist, da diese Teile eh eingeschweißt werden müssen
(Ahnung muß man schon davon haben).
6. danach Abnahme beim TÜV
7. zusätzlich gleich eine grüne Plakette

fertig.

Kosten tut es allerdings auch reichlich und Arbeit macht es auch

Grüßle Turbowurm

Hallo,

es gibt eine grüne Plakette für den 350er Turbodiesel?

Gruß
Thomas

Hi Thomas,

ja bei uns BW geht es, wie oben beschrieben.

Grüß dich Turbowurm