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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo Rene!
Vielen Dank für die geäußerten Bedenken! Ich nehme diese auf jeden Fall ernst. Viel einladen werde ich eher selten aber ich möchte auch mal einen großen/schweren Anhänger bewegen.
Wenn ich die Federkennlinien so bewerte, dann wäre "braun" für mich eine Alternative zu "weiß"?
So Klaus, die Sache mit dem Pony, na da brauche ich mal professionelle Hilfe! Ich habe mir dieses Avatr nie ausgesucht, das Ding erscheint einfach wenn ich mein eigenes hochlade!?
VG Steffen
Wolf 461.401 (250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand)
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So Klaus, die Sache mit dem Pony, na da brauche ich mal professionelle Hilfe! Professionelle Hilfe - na da bist Du bei mir falsch :-) Vllt gab es mal einen user der soko hieß. Da muss der Datenbank admin ran. Ich glaub da sind selbst unsere Moderatoren überfordert :-)
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Titelverpasser
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Viel einladen werde ich eher selten aber ich möchte auch mal einen großen/schweren Anhänger bewegen. mehr als 100Kg Stützlast sollte aber auch ein schwerer Hänger nicht haben, oder irre ich mich da. Na gut ein wenig überladen, sinds 150Kg. Aber dann ist auch da Schluss. Oder?
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
der lange G hat 140 kg Stützlast.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Joined: Sep 2016
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo,
ja das mit der Stützlast geht wohl bis 150kg. Aber das ist alles ok so.
Wichtiger, ich kann bei der Fa. SACHS/ZF nicht wirklich diese "Schlechtwege" Dämpfer erkennen?
Es gibt für dir VA: 106 688 und 106 942
für die HA: 310 788 und 310 796
Beide mal gibt es in der Beschreibung "für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk"?
Lediglich das Baumuster wird unterschieden "461.317/318" und "461.401/402/405/450, 461.452/456/458/459"! Mein Baumuster: 461.401
Suche ich da bei Fa. SACHS an der falschen Stelle?
VG Steffen
Wolf 461.401 (250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand)
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Steffen,
die Frage ist so nicht zu beantworten. Es gibt nicht "DEN Schlachtwegedämpfer".
Die Fahrwerke wurden je nach Fahrzeug individuell abgestimmt. Ein Dämpfer, der beim einen Baumuster Serie ist, kann beim Anderen Sonderausstattung gewesen sein. Dabei gab es sowohl Varianten mit härterer als auch mit weicherer Dämpfung...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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Für den Bundeswehr- G gab es nur eine Variante. Da war Schlechtweg nicht vorgesehen und Anhängerbetrieb auch nicht gerade.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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