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Mogerator
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Mogerator
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ich sehe noch die ersten M's , als die ersten 1998 rauskamen, wie sie beim Trial (die vom G-Club damals in Amberg/Oberpfalz) bei manchen Parcours abgewiesen wurden aus Sicherheitsgründen (Ãœberschlaggefahr) da sie nicht die gleiche Verschränkung wie die G's hatten trotz demontierter Verbreiterungen, 235er MT's usw. ich habe da eher den ML in Erinnerung, der in Ballenstedt hinter dem 240GD her gefahren ist. Da gab es an einem Hügel ein lautes Geräusch, und der hintere Stoßfänger lag auf dem Boden. Nach dem Rat Umstehender, nicht weiter hinterher zu fahren, fuhr der Fahrer dann rückwärts, bis es erneut laut wurde. Diesmal vorne...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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OP
Hier geht gar nichts mehr
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Stimmt, Stoßfänger haben wir gern mal verloren- aber das Auto fährt auch ohne. Mir ist mal ein hinterer bei einer Wasserdurchfahrt "weggeklappt".
ORC hatte seinerzeit GFK-. Stoßfänger im Angebot- die haben besser gehalten.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Hier geht gar nichts mehr
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OP
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...Und zu guter letzt ein abgerissenes Zwischengetriebe.... Wie habt ihr das geschafft? Glühende Bremsscheiben gabs meist bei zu wenig Gas.
Gruß
René
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our best location scout
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Da fällt mit doch gerade die interessante Episode mit einem ML auf dem Rubicon-Trail ein. http://4x4abc.com/ML320/ML320_RUBICON2.htmlmfG Rainer
Vor der Hacke ist es dunkel. (Bergmanns-Spruch)
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X350d = P0SEX ? ![[Linked Image von mz-web.de]](http://www.mz-web.de/image/28028876/2x1/300/150/f0beb73306ae79eb455a25863c23c549/Tl/b-mercedes-facebookvideo.png) chapeau
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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endlich mal eine Ansage: da fällt es wenigstens nicht so auf, wenn die Typenbezeichnung falsch montiert wird.
Einfach G.
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Ist doch praktisch: spart den Regenbogenaufkleber am Heck ;-)
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Süchtiger
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Süchtiger
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X350d = P0SEX ? chapeau weltklasse.    die kauf ich mir.. jemand zufällig die nummer parat? 
"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo zusammen, war gestern auf der IAA und habe mir neben dem Maybach G-Landaulet auch die X-Klasse angesehen. Auch wenn ich mehrfach darauf hingewiesen wurde, dass es handgefertigte Messe-Fahrzeuge sind, war der Innenraum alles andere als MB-like. Obwohl wegen geänderter Fahrzeugbreite angeblich ein MB-Armaturenträger rein kam, hat man viele Nissan-Teile beibehalten, vor allem klapprige Schalter und wackelige Wählhebel (den aber mit Stern!). Insbesondere im Vergleich mit dem verbauten MB-Lichtschalter und MB-Lenkrad merkt man den Unterschied deutlich. Schade, da hätte man aus meiner Sicht mehr draus machen können, auch denn der X bei den MB-Nutzfahrzeugen angesiedelt wird. Dafür wurden angeblich die Schwachstellen am Rahmen (Rostnester, ich kann es gar nicht glauben) überarbeitet, Achse und Fahrwerk seien auch von Mercedes - genauso wie fast alle Karoesserieteile. Na ja... Wer dennoch mit dem X liebäugelt: er ist wohl preislich ein paar Tausend EUR unter dem Amarok angesiedelt und kommendes Jahr soll es ihn mit dem OM642 geben (Motor-BM wollte man mir nicht sagen, aber 3,0 Liter Diesel mit 258 PS lassen diesen Rückschluss wohl zu...). Ich hoffe, ich ärgere mit meiner Einschätzung unsere Daimler-Mitarbeiter nicht zu sehr  Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Arizona - the place to live
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Ist doch praktisch: spart den Regenbogenaufkleber am Heck ;-) Der Porsche Gayman war auch für die gleiche Zielgruppe.
It's your life - make it a happy one!
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monkey
Köln ... und auf dem Landweg erreichbare Umgebung
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