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jetzt war ich mal unterm Auto gelegen und bin wegen Franks Aussage noch etwas verwirrt.
Also bei meinem G500 gehen links und rechts 2 Rohre, wie bekannt jeweils von den Kats zu einem Schalldämpfer. Danach gehen beide zur Mitte zu einem Endtopf, der zwischen dem Rahmen sitzt. Von da geht dann aber nur ein Rohr linksseitig raus.
Das Diesel-Ersatzrohr bräuchte doch auch 2 Eingänge und einen Ausgang, aber was soll das bringen? Welches wäre das denn? Eins vom G400? Da schneid ich doch hinter den Schalldämpfern einfach ab und mach 2 nach unten zeigende Endrohre ran?
Die Variante vom Thomas scheint da doch die bessere zu sein, als mit dem Sportauspuff vom G500 388PS.
Hier noch eine Ergänzungsfrage: Ist der Sportauspuff vom G500 388PS mit der neuer G500-Variante mit 42x PS identisch?
Danke schon mal für Eure Unterstützung.
Zuletzt bearbeitet von Winnie; 20/11/2016 17:05.
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jetzt war ich mal unterm Auto gelegen und bin wegen Franks Aussage noch etwas verwirrt.
Also bei meinem G500 gehen links und rechts 2 Rohre, wie bekannt jeweils von den Kats zu einem Schalldämpfer. Danach gehen beide zur Mitte zu einem Endtopf, der zwischen dem Rahmen sitzt. Von da geht dann aber nur ein Rohr linksseitig raus. Vergiss alles was ich geschrieben habe. Meiner ist ein 98er V8 und der hat eine komplett andere Abgasanlage wie Deiner... Habe nur den Motortyp gelesen und nicht das Baujahr dazu. Gruß Frank
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Kein Problem, Wer hätte gedacht, dass es da solche Unterschiede gubt, obwohl der Motor gleich ist.
VG Winnie
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