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Guten Morgen Landy-Gemeinde,

wer hat LED-Scheinwerfer verbaut und kann zur Qualität, Lichtausbeute, Haltbarkeit, usw. ...mit und ohne Tagfahrlicht... Info's beitragen !?

Hersteller ?
worauf sollte man achten ? (....beim Kauf ?)
...Einbau ?
Preis ?

sonstiges ?


Danke.


Grüße.
Oliver

...würde mich auch interessieren.
Und was sagt der TÜV dazu? Normal haben die sich ziemlich bei derartigen Änderungen...
Plug&Play?

Seitdem die EU,die automatische Leuchtweitenregulierung an die Helligkeit gekoppelt hat,
ist das mit dem TÃœV kein Problem mehr.
Die haben doch alle eine ECE Zulassung:

http://www.testberichte.de/a/autobeleuchtung/magazin/4x4action-6-2016/449597.html

Genau da wäre ich vorsichtig. Der Chinese ist nicht blöd. Der kopiert alles. Auch die Prüfstempel im Glas. Kann aber iA nicht mal der TÃœV nachvollziehen.
Grüsse
Thomas

Eben.Soll ich mir da als Endkunde noch den Prüfbericht der europ.Union schicken lassen?

Wenn dich die Pol anhält, ja.
Was der Richter ggf. im Anschluss sagt wird spannend und dürfte maßgeblich vom Anwalt abhängen.

Ok, ich habe Trucklites in meinem 110er. Ich musste mich erst schwer daran gewöhnen, weil die ersten wenigen Meter vorm Fahrzeug nicht ausgeleuchtet sind. Das ist zwar ein Bereich, der beim Fahren eigentlich am wenigsten interessant sein dürfte, aber es ist halt ungewohnt und suggeriert erstmal weniger Licht. Das ist dann eigentlich gar nicht übel. Und in der Hauptblickrichtung ist die Helligkeit m.E sehr gut, aber der Fahrbahnrand rechts ist etwas dünn beleuchtet. Geht ok, aber etwas mehr dort wäre noch besser. Der Lichtkegel wirkt auf mich etwas flach, was in der Ebene aber gar nicht stört. Das Fernlicht war beim originalen H4 Leuchtkörper schon sehr stark, beim Trucklite verwende ich es praktisch nie. So umwerfend viel Licht kommt dadurch nämlich nicht dazu.

Es kann sein, dass es mittlerweile, also 3-4 jahre später, schon eine neue Generation von Trucklites gibt. Und die Nolden wären, wenn auch meinetwegen besser, aber unerreichbar gewesen. Mittlerweile fahre ich ganz gern mit diesen Trucklites.

Ja und dann?
Dann kucken die auf das CE-Zeichen
und weiter?
Ich importiere die Dinger doch nicht.
Das ist doch garnicht mein Problem.

Dann läuft das wie bei tausenden Mopped Fahrern mit CE-Auspuff inkl.EG-BE aus dem Zubehör;
1. Polizei stellt den Mangel fest
2. Fahrzeug wird sicher gestellt und einem Gutachter vorgeführt
2a. Fahrzeug darf am Ort zurück gebaut werden
2b. Fahrzeug muss umgebaut bei Pol.Wache vorgeführt werden

Bei mir war es 2b an einem orginalem Auspuff, ich habe ihn dann mit Stahlwolle ausgestopft und das hat bis zum angucken gehalten.

Welchen Mangel?
An Anhängekupplungen hängt auch nur noch ein Aufkleber,
mit einem E Zeichen aus irgendeinem lustigen EU-Land.