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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo zusammen
Ich habe einen Disco 4 Bj:2015 und möchte die Batterie über die Bordsteckdose oder die Dose von der Anhängerkupplung laden.
Ich habe ein Ladegerät von Ctek mit den erforderlichen Adaptern.
Nun gibt es von Land Rover unterschiedliche Aussagen.
Ein Händler sagt alles kein Problem, das laden funktioniert.
Ein anderer Händler sagt, auf gar keinen Fall. Die Elektronik kommt durcheinander. nur dierekt an der Batterie laden.
Beim Range Rover kann man so ein Ladegerät mit Adapter zur Bordsteckdose für 175 € kaufen.
Hat schon jemand die Batterie über diesen Weg geladen???
Bin für alle Infos Dankbar
Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch.
bis bald
joachim
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Meine Batterie am Disco war noch nie soweit runter das ich sie mit nem Ladegerät nachladen musste.
Sehe aber keinen Grund warum die Elektronik spinnen soll ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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Enthusiast
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Hallo,
beim Laden über die Bordsteckdose solle die auch ohne Zündung
"Ein " Spannung liefern. Als Dauerladebelastung ist mir das wegen der Ãœbergangswiderstände zu kritisch. Wo an der Anhängerdose ständig "Plus" anliegt weiß ich nicht. Bei meiner
7-poligen funktioniert das sicher nicht. Bei einer richtig leeren Batterie kann der Ladestrom richtig in die Höhe gehen.
Mfg
Manfred
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Beim Ctek begrenzt das Ladegerät ja den Ladestrom von alleine.
Welches willst du denn dran hängen ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Ist ein Cetek MXS 5.0
Das Proplem sei wohl das Steuergerät.
Deshalb darf bei Laden direkt über die Batterie auch nur das Plus Kabel an der Batterie angeschlossen werden .
Das Massekabel aber direkt an der Karosserie.
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Enthusiast
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Ist der Minuspol der Batterie nicht auch direkt auf Masse ( Gehäuse ) geklemmt? Das klingt alles recht spannend.
Mfg
Manfred
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Daily96 40.10W
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aus der Bedienungsanleitung zum Dicovery 4 Mod 2015 topix.landrover....jlrext.com Ob die Bat nun ausgebaut wird, ist wohl nachrangig, aber sie soll abgeklemmt geladen werden ... sicher schon, weil LR nicht weiß, welches Ladegerät da von wem wie angeklemmt wird. Wie allerdings das "Energiemanagementsystem" reagiert, wenn immer wieder mal an seinen Berechnung vorbei die Batterie geladen wird ...? Zwischen Batterie-Minuspol und Karosserie-Masse kann/wird ein shunt sitzen. Fahrzeugbatterie
Zum Laden muss die Batterie abgeklemmt und aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.
Anderenfalls kann die elektrische Anlage des Fahrzeugs beschädigt werden.
Immer die mit dem Batterieladegerät mitgelieferte Anleitung befolgen.
Anderenfalls können Schäden an der Batterie entstehen.
Die Batterie abklemmen und aus dem Fahrzeug ausbauen.
Das Batterieladegerät gemäß den Anweisungen des Ladegeräteherstellers anschließen.
Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, die Stromversorgung des Ladegeräts ausschalten.
Die Ladegerätkabel von der Batterie trennen.
Die Batterie vor dem Anschließen an das Fahrzeug eine Stunde lang stehen lassen.
Dadurch können sich explosive Gase verteilen, und das Risiko einer Explosion wird verringert.
...
BATTERIEÃœBERWACHUNGSSYSTEM
Das intelligente Energiemanagementsystem (IPSM) überwacht den Zustand der Fahrzeugbatterie.
Wird die Batterie übermäßig entladen, schaltet das System nicht unbedingt erforderliche elektrische Systeme aus, um die Batterie zu schonen.
Errechnet das IPSM, dass der Batteriezustand nicht innerhalb der gesetzten Parameter ist, gibt es zwei Stufen von Maßnahmen,
die unternommen werden können. Zu beiden Stufen erscheint eine Meldung auf dem Touchscreen,
und bei der Warnmeldung für niedrigen Batterieladezustand erfolgt eine Anzeige auf dem Informationsdisplay.
•
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Energiemanagement: wird auf dem Touchscreen angezeigt, wenn der Motor nicht läuft, und Systemfunktionen eine übermäßige Entladung der Batterie
verursachen. Nach 3 Minuten beginnt das IPSM, Fahrzeugsysteme abzuschalten. Der normale Betrieb des Systems wird fortgesetzt,
wenn der Motor angelassen ist.
Batterie entladen – bitte Motor starten: wird auf Touchscreen und Informationsdisplay angezeigt, wenn der Motor nicht läuft.
Nach drei Minuten beginnt das IPSM, die Fahrzeugsysteme abzuschalten.
Der normale Betrieb des Systems wird fortgesetzt, wenn der Motor angelassen ist.
Den Motor nur starten, wenn dies gefahrlos möglich ist.
Gruß Juergen
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Der hat übrigens noch eine kleine Mopedbatterie vorn links sitzen 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Jungfrau
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Besten Dank für die Infos
Ich habe mir so einen Adapter in England bestellt. kommt nächste WOCHE:
der Handler dort hat mir folgenddes geschrieben Hello Joachim,
I can confirm that the adapter works fine on the later model Discovery 4.
The dealer is only telling you the information in the handbook.
Martin
mal sehen ob's stimmt.
Ich sag Euch Bescheid
Gruß
Joachim
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Texelar
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