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@femo Turbolader kompensieren den geringeren Außendruck nach meinem Verständnis über eine höhere Laderdrehzahl....mechanische Lader die an der Kurbelwelle hängen brauchen für die Anpassung an die Höhe ein schaltbares Getriebe... Bei Flugmotoren findet man diese abenteuerlichen Konstruktionen. Siehe: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Allison_V-1710LG Seb
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@Seb, da bin ich dann wohl zu blöd zu :-D aber so ein Abgasturbolader wird doch durch den Abgasdruck angetrieben, welcher auch geringer sein sollte.... und wie wird die Spritmenge geregelt ? Wie gesagt, bin ich wohl zu blöd zu....kann es mir aber beim besten Willen nicht vorstellen.
Viel Spass in den Anden !!
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@femo Vielleicht kann uns ja einer unserer studierten Thermodynamiker hier schlau machen :-) Ich dachte da so an Thomas alias Oelmotor LG Seb
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Mein 290gd ist ebenfalls über diverse andenpässe drüber gekommen. Müssten maximal 4500-5000m gewesen sein. Leistungseinbußen muss man hinnehmen, aber wo nicht so viel ist kann auch nicht so viel fehlen Mit meinem toyota 4runner 4l Benziner war ich 2016 bis auf 5600m. Der hatte stets genug power aber man hat ebenfalls gemerkt das es weniger ist. meld dich bei mir wenn du tips oder hilfe benötigst. LG aus Brasilien Sascha
Zuletzt bearbeitet von pickypalla; 04/01/2017 14:42.
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Mit meinem toyota 4runner 4l Benziner war ich 2016 bis auf 5600m. Der hatte stets genug power aber man hat ebenfalls gemerkt das es weniger ist. LG aus Brasilien Sascha Das ist fast schon ein Höhenrekord, gratuliere! Zum Thema aus Auto Motor und Sport: "Auch die Fahrzeuge erreichen lediglich halbe Leistung. Statt 198 PS bei den Jeep stehen in Rekordhöhe nur noch rund 90 PS zur VerÂfügung. Nach drei Tagen HöhenÂanpassung fühÂlen wir uns fit für die nächste Etappe: Ziel ist eine Stelle auf 5.950 Meter für das Materialdepot. Hier sollten auch die beiden Jeep bleiben, um am nächsten Tag von dort aus weiterzufahren." Viele Grüsse aus Ungarn Balazs
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Es gibt eine Straße zum Vulkan Putana direkt neben Vulkan Sairecabur in der Nähe von San Pedro de Atacama in Chile, die man bis zum Gipfel hoch fahren kann. Ich hab leider die letzten 700 Meter nicht mehr geschafft, weil der Schnee zu tief wurde Hatte dann auch ein bisschen schiss, allein mitm Auto dort feststecken, das wollte ich nicht^^ Der Blick war aber schon an dem Punkt unglaublich. Ganz wichtig ist es ganz viel zu trinken, dann geht es auch mit der Höhe. Gilt für Mensch und defintiv auch für die Maschine LG aus Brasilien Sascha
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