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Original geschrieben von DaPo
Mitgliedschaft in einem MB Markenclub (da ist der Zugang im Jahresbeitrag enthalten)
Und für die Geizigen: der BigBenz (Unimog) Markenclub ist am günstigsten und erlaubt auch die Einsicht von nicht-Unimog Daten ;-)

Grüße

Nunca (mit G und BigBenz)

::::: Werbung ::::: DC
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Gratuliere!
Für den beschriebenen Einsatz genau richtig.

Ich erinnere mich, dass man kein Radio braucht, weil der Motor so herrlich kreischt! Und dass die Gesamtübersetzung recht kurz ist, was auf der Strecke ziemlich nervig ist, hm.

Die Automatik kann anfällig sein, also regelmäßig Öl wechseln.

Gruss
Fezzy

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Hier geht gar nichts mehr
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Und auch ruhig mal bei Hans Hehl (ist der schon vergessen?) vorbeischauen...
z.B.:
http://hanshehl.de/tipp98-0.htm
oder
http://hanshehl.de/tipp98-24.htm



Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Süchtiger
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Hallo Sönke,

ein sehr schöner Wagen. Die Aussage, dass der M110 unzerstörbar sei kannst Du aber getrost wieder streichen. Ich habe mal einen 280GE gekauft. Er hätte eine komplette Revision gebraucht um wieder zu laufen. Aber keine Sorge, wenn Du ihn gut behandelst, wird er Dich sicherlich auch gut behandeln. Der Sound ist jedenfalls genial.

Viel Spass mit dem Wagen!

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
m-ga.de
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Kannst mir Dein huebsches Waegelchen mal vorfuehren,wenn Du in der Gegend von Wolgast sein solltest...
Beste Gruesse,Seuche


Ehret das Gimp und esst kein Holz!
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Soenke Offline OP
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Danke für die Tips.

Meister, was für einander Material hast Du denn für die Seitenteile genommen?
Es sind jetzt gefärbte Kunststoffformteile. Den Aschenbecher und dessen Aussparung im Seitenteil kann man nicht einfach so beziehen, auch greifen die Teile ineinander, so das zusätzlicher Auftrag durch einen Bezug stören könnte. Hatte deswegen überlegt denkmalpflegerisch korrekt nur die Defekte mit eingefärbten Kunststoffspachtel zu reparieren. Für kleine Defekte im Armaturenbrett gibt es sowas wohl, erinnere mich an einen Beitrag in einer Oldtimerzeitung. Hat Jemand damit Erfahrung?

Die Radkastenverkleidung bräuchte einen dicken "dattelbraunen" Bezug, der thermoplastisch in Form geföhnt und gepresst werden müßte.
Für unseren Reise - Toyota mit verlängertem J4 Fahrerhaus wollte ich so die Bodenmatte fertigen, hatte aber schon damals kein entsprechendes Material gefunden.
Ob sich der graue Bezug dauerhaft braun lackieren läßt, bezweifel ich. (Mit einem umlackierter Ledersitz habe ich keine befriedigende Erfahrung gemacht.)
Die Radkästen werden deswegen wohl blank Metall und grün.
Sitze, Türverkleidung und Dachhimmel lassen sich natürlich gut beziehen.

Bleiben noch die Sonnenblenden, wenn ich keine braunen bekomme, nehme ich schwarze wegen der schwarzen Beschläge und beziehe die.
Hätte dann zwei graue über...


Gruß Sönke

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Soenke Offline OP
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Wir sind im Westen bei Wismar, kommen aber öfter nach Rügen, die Eltern besuchen....
Ein Treffen wird sich bestimmt irgendwie ergeben...


Gruß Sönke

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Tolles Auto, classico. Mag ich persönlich lieber als die Oligarchenkutschen.

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Entlüfter
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Original geschrieben von Soenke
Wir sind im Westen bei Wismar,


Jou, Spässle, wa ?
Sehr schönes Auto ! Viel Spaß damit !
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Soenke Offline OP
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deutlich westlich von Wolgast.
Wir sind in Mecklenburg Vorpommern im Westen! Der Rest von D wird später erkundet und in die subjektive Weltkarte integriert....

Zuletzt bearbeitet von Soenke; 22/02/2017 22:18.

Gruß Sönke

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