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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Meine Klima mag nicht mehr :-(
Druck, hoch und nieder ist da. Am Kontrolmodul N22 leuchted "Klima aus".
Ist da was bekannt? Oder wie weiter vorgehen ?
Danke
Oskar
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Meine Klima mag nicht mehr :-(
Druck, hoch und nieder ist da. Am Kontrolmodul N22 leuchted "Klima aus".
Ist da was bekannt? Oder wie weiter vorgehen ?
Danke
Oskar Bekannt nicht, aber ich hätte das Steuergerät an sich im Verdacht wenn es gar nicht schaltet. Das müsste ja das aus dem 203 sein die Kosten ja nun nicht die Welt bei iiiiebay. LG Julian
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Süchtiger
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Süchtiger
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Meine Klima mag nicht mehr :-(
Druck, hoch und nieder ist da. Am Kontrolmodul N22 leuchted "Klima aus".
Ist da was bekannt? Oder wie weiter vorgehen ?
Danke
Oskar Bekannt nicht, aber ich hätte das Steuergerät an sich im Verdacht wenn es gar nicht schaltet. Das müsste ja das aus dem 203 sein die Kosten ja nun nicht die Welt bei iiiiebay. LG Julian Tut sich schon was ... der Lüfter geht auf höhere Last. Das typische Zischen am Verdampfer bleibt aber aus. Danke Oskar
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Der Freilauf am Klimakompressor greift?
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo
Bei mir war es damals der Poti- Drehschalter (defekt)...aber es gab da wohl eine zweite Kontakt- Möglichkeit am Poti.
Müsst ich nochmal schauen....
Also Kabel umgesteckt und gut.
Gruß aus Augsburg
Jörg
www.wuerfelfan.de, W460( G300); W461 (300CDI); W463 (G500) W463 G55AMGW463 G320 /Benzin
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Süchtiger
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Süchtiger
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Der Freilauf am Klimakompressor greift? Hat der Kompressor noch eine Magnetkupplung - dachte ehr nicht. Fühle keine Änderung am Motorlauf Klima an-aus. Momentan denk ich mehr an irgendein Sensor defekt. OK, muss ich mir nen Schaltplan besorgen elektrisch und System..... Servus Oskar
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Süchtiger
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Süchtiger
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Bei mir war es damals der Poti- Drehschalter (defekt)...aber es gab da wohl eine zweite Kontakt- Möglichkeit am Poti.
Müsst ich nochmal schauen....
Vorsicht : Vormopf 2001 ist sicher ganz anders als nachher....glaube nicht das der 02er das so hat wie ich beim 99er.....
Reinschauen in den Motorraum: bei Klima aus dreht sich die "Scheibe" (Kupplung ) nicht mit, wenn man einschaltet spurts ein, das kann man gut sehen, check das mal....(zumindest ists bei meinem 99er so)
Gruß Hannes
99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
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Süchtiger
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Bei mir war es damals der Poti- Drehschalter (defekt)...aber es gab da wohl eine zweite Kontakt- Möglichkeit am Poti.
Müsst ich nochmal schauen....
Vorsicht : Vormopf 2001 ist sicher ganz anders als nachher....glaube nicht das der 02er das so hat wie ich beim 99er.....
Reinschauen in den Motorraum: bei Klima aus dreht sich die "Scheibe" (Kupplung ) nicht mit, wenn man einschaltet spurts ein, das kann man gut sehen, check das mal....(zumindest ists bei meinem 99er so)
Gruß Hannes Hi Hannes, ja, so kenn ichs von meinem '81er 280GE. Naja - mal schaun
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Süchtiger
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Süchtiger
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Bei mir war es damals der Poti- Drehschalter (defekt)...aber es gab da wohl eine zweite Kontakt- Möglichkeit am Poti.
Müsst ich nochmal schauen....
Vorsicht : Vormopf 2001 ist sicher ganz anders als nachher....glaube nicht das der 02er das so hat wie ich beim 99er.....
Reinschauen in den Motorraum: bei Klima aus dreht sich die "Scheibe" (Kupplung ) nicht mit, wenn man einschaltet spurts ein, das kann man gut sehen, check das mal....(zumindest ists bei meinem 99er so)
Gruß Hannes Der Kompressor hat keine Magnetkupplung und die Scheibe dreht sich immer mit.
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Süchtiger
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Süchtiger
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update:
N22 aus der Bucht ... jetzt kann ich die Klima wieder aus/einschalten und die Lamle am Schalter melded korrekt zurück.
Dafür der nächste Fehler, Leck am Trockner ...
Servus
Oskar
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