Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Kühler von Magnet auf Starr umbauen

Servus Zusammen,

ich muss meine Afrika Reise wegen Probleme, privater Natur, abbrechen. Bin nun zurück in Arusha und am Ãœberlegen was ich alles bei der nächsten Tour dabeihaben will.

Nach dem Ärger mit der Magentkupplung wurde auch auf die Möglichkeit hingewiesen diese auf Starr umzubauen. Ist es realistisch diese hier in Afrika machen zu lassen. Wenn ja, bitte Jürgen schreibst du mir die nötigen Ersatzteile auf?

Desweiteren überlege ich die Mitnahme einer Wasserpumpe, was ich gelesen habe gibt es ja das Originalteil nicht mehr, was ist zu Tun?

Danke Euch,

Ach ja Harry, da du jetzt einen Namen hast, wieviel Zentimeter sind die 255/85 R16 kleiner (255/100 R16), will sagen wieviel an Bodenfreiheit verliere ich, sind hier zu haben 305 US Dollar das Stück. Habe zwar gemesesen komme aber nur auf 5 Zentimeter.

Karl Heinz
Motor Nummer 9845-6183
Chassis ZCFD4079105983719

255/100R16 Durchmesser gemäss Tabelle etwa 91.6 cm
255/85R16 Durchmesser gemäss Tabelle etwa 84 cm

Also etwa 4 cm weniger Bodenfreiheit und 8% tiefere Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl.

Danke dir Harry ...

Hallo Karl-Heinz

Umbau auf starren Lüfter heißt andere Wasserpumpe (und Lüfter...?) oder Riemenscheibe mit Magnetkupplung verschweißen. Letzteres kann man zur Not machen, wenn die Magnetkupplung selber ohne Funktion ist. Da reichen dann 2 - 3 kl. Schweißpunkte.
Bzgl. einer neuen Wasserpumpe als Ersatz für die verbaute, bin ich mir zZ nicht sicher welche da passt. Ich meine die älteren 2,5er haben eine andere (Aluguß), als die späteren 2,5er (Grauguß) und sind nicht einfach untereinander tauschbar, da scheinbar die Magnetkupplung auch anders ist (Vermutung) . So etwas könnte passen, wenn man die Aufnahme für den Zahnriemenspanner entfernt link
Wenn du die Wapu ersetzt, brauchst du auch das Kunststoffrohr 4697947 mit vier O-Ringen 17278481 und ggf 2x Sicherungsring 11066976.

Servus Jürgen,

dann werde ich das mit dem Umbau lassen und ggf. auf Not/Buschlösung zurückgreifen.

Thema Wasserpumpe, fliege morgen zurück, kann ich Bilder machen von der Pumpe? Nutzt das? Und wenn ja wo ungefähr sitzt sie.

Gruß Karl Heinz

die sitzt da



allerdings sieht man das im eingebauten Zustand, mit Magnetkupplung etc. schlecht.
Schau mal ob das ne massive Grauguß mit eingeklebten Schlauchanschluss oder filigranere Aluguß Version mit dem Schlauchanschluss wie im Bild ist.

Sali Heinz
Noch ein Wort zu den Lüftern, der starre Flügel läuft zwar immer - hat aber weniger Förderleistung als der Geschaltete.
Wenns also Hart auf Hart kommt mit der Motortemperatur bist du mit dem Geschalteten besser aufgestellt.
Gruss Ozy

PS; Jonas und ich haben an unseren Bremach deshalb von Starr auf Geschaltet umgerüstet. Zumal es da auch noch verschiedene Lüfterblätter gibt.
Frag mich aber keine Details mehr es ist ewig her und vergessen.

OK Jürgen ich schau mir das mal Morgen an. Melde mich wieder wenn ich in Portugal bin. Danke.

Ich hoffe ihr bekommt den Ladakh hin, Leh kenn ich ganz gut, sehr schöne Gegend, könnte aber auch sagen am Arsch der Welt und im Umkreis von geschätzt 1000Km
keinen Bosch Dienst! Der nächste sollte in Delhi sein.

Gruß Karl Heinz

Servus Ozy,

bist dazwischen gerutscht.

Ich hätte es nur ins Auge gefasst wenn es einfach zu Machen gewesen wäre, halt eine Fehlerquelle weniger. Schnell ist eine Tour zu Ende wegen so einem Problem. Vor allem hier in Ostafrika, echt miese Versorgungsmöglichkeiten.

Gruß Karl Heinz

Hallo Karl-Heinz,

Umbau Magnet auf Starr ist möglich. Habe ich machen lassen. Die Werkstatt musste aber einen Adapter anfertigen, denke eben wegen der WP. War aber einfach.
Verschweißen ist keine gute Lösung! Ergibt eine Unwucht und zerstört das Lager der WP. Hatte ich erneuert und die Magnetkupplung hatte Lieferzeit. War ein Vorschlag der Werkstatt.
Grüße
Thomas