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#654433 06/09/2017 19:37
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Ich freue mich immer Bilder von alten, klassischen G s zu sehen. Was haltet Ihr von einer entsprechenden Bildersammlung?

Ich mache mal den Anfang


[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]




Ich weiß nicht wie es mit Netzfunden originaler alter Bilder aussieht oder Kopien von Prospekten, deswegen zunächst nur eigene Bilder...

Zuletzt bearbeitet von Soenke; 06/09/2017 20:25.

Gruß Sönke

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Bildersammlungen finde ich ja immer nett ...

Mein erster G, ein 1983er 280GE Cabrio ... Vorstellung hier im Forum.

[Linked Image von 230g.de]

Mein zweiter G, eine Mischung aus einem 1979er 230G Cabrio und dem 280er von oben als Spender.

[Linked Image von 230g.de]

Mein dritter G ... eine Notlösung. Ein verbasteltes 1980er 230G Cabrio im Wolf Look ...

[Linked Image von 230g.de]

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
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Sehr schön. Der Wolf hat eine moderne Front bekommen? Hast Du noch Bilder mit geöffnetem Verdeckt?

Bitte sagt auch, wenn etwas umgebaut wurde. Es ist relativ schwer sonst zu erkennen, wie etwas Orginal ausgeliefert wurde.


Gruß Sönke

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Original geschrieben von Soenke
Sehr schön. Der Wolf hat eine moderne Front bekommen? Hast Du noch Bilder mit geöffnetem Verdeckt?

Bei mir ist leider nix Original. Ausser der 83er 280GE ... der war weitestgehend original, bis auf das Klappverdeck. Der 2. hätte weizengelb sein müssen, Plane und Spriegel haben, keine Verbreiterungen und ausserdem Stahlfelgen, auch die aus dem 280er übernommene Innenausstattung mit den MB Recarositzen war nicht original. Bei dem letzten G ist einfach alles umgebaut. Ein kompletter Frankenstein. Der Rahmen ist original. Er hat eine Wolf Karosse, und Wolf Interieur. Er hat eine W463er Schnauze. Er hat W463er Stossstangen. Er hat andere Felgen und das Verdeck kann man nur öffnen wenn man einen 22er Schluessel hat und viel Zeit. Es ist "verschraubt". Also eigentlich nix für diese Liste ... aber der Vollständigkeit halber ...

Gruss
Markus





280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
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Aber so hast Du für einen "Wolf" ein H-Kennzeichen bekommen. Habe ich auch mal mit einer 280er Basis gesehen. Argument: die argentinische Armee hatte angeblich original dieses Auto.

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dann schließe ich mich mit einem Bild an.
Mein G bekam letzten Freitag einen frischen Lack, die Türen und Haube wird kommende Woche lackiert
[Linked Image von up.picr.de]

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Hey Joe,

selbst gemacht oder machen lassen? Wenn Fremdleistung, verrätst du uns den Kostenfaktor?

War eine Komplettkur notwendig oder nur der Vollständigkeit halber? Auf deinen alten Bildern sah
er von weitem ja noch sehr gut aus.


Gruß Christopher

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Servus Christopher,

mein G hatte eine sehr gute Substanz, doch es lebte an ein paar Ecken. Am Dach blätterte der Klarlack ab und es gab zwei kleine Löcher.
Nebst einigen technischen machbaren und bereits behobenen Mängel. In der Vergangenheit wurde er ein wenig vernachlässigt.
Ich habe viele Arbeiten selbst erledigt und habe die Möglichkeit bei meinem Spengler / Lackierer mit zu arbeiten.
Mein Ziel ist es einen schönen Oldtimer zu bauen, der mit einer leichten Patina seine 29 Jahre nicht verleugnet.

herzliche Grüße
Johannes

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Hier noch mein W460 230 GE von 1989 mit Binz-Verlängerung :-)

[Linked Image von up.picr.de]

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Original

und artgerecht

Gruss Stephan

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Zuletzt bearbeitet von stephank; 24/09/2017 08:05.
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