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Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
gklasse7184 #684628 06/06/2020 17:33
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Viele Grüße
Lukas
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Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
gklasse7184 #684640 07/06/2020 11:45
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Hallo Lukas,

hast Du ernsthaft die neuen Schläuche und sonstigen Gummiteile überlackiert? largemarge


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
DaPo #684642 07/06/2020 12:57
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Das ist im Landmaschinengeschäft bei Neumaschinen üblich: inkl. Ölfilter wink

Zuletzt bearbeitet von GSM; 07/06/2020 12:58.

Jungdynamiker: „Stoßdämpfer für den G dreimal besser als Serie“
Ich: „Was ist dreimal besser? Zugstufe, Druckstufe oder die Oberfläche?“
Der Jungdynamiker schluckt und wendet sich dem nächsten Interessenten zu. Dessen Frage, ob noch andere Farben lieferbar seien konnte er erklären.
Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
GSM #684644 07/06/2020 14:50
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Hallo Daniel,

Ehhm ja 😅 bei den Firmen zu denen ich ab und zu komme ist das üblich 😬 habe die Achse nach dem Anbau der Schläuche nochmal angeschliffen und dann alles lackiert. Ich sah darin vom Korrosionsschutz nur Vorteile.

Meinst Du der Lack schadet den Schläuchen, oder?

Lg Lukas

Zuletzt bearbeitet von gklasse7184; 07/06/2020 18:27.

Viele Grüße
Lukas
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Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
gklasse7184 #684649 07/06/2020 18:00
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Wird (oder zumindest: wurde) bei MAN auch so gemacht!
Wolfgang


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
gklasse7184 #684662 08/06/2020 06:43
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Mogerator
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Hallo Lukas,

wirklich gut tut das den Gummiteilen jedenfalls nicht (und vor Korrosion zu schützen brauchst du die auch eher nicht wink ).

Kommt aber wohl auch auf den Lack an, Werkslackierungen sind da aufgrund der Lackzusammensetzung und des kaum noch vorhandenen Lösemittels vermutlich weniger kritisch, aber je nachdem, was der Lackierer verwendet hat...


Und normalerweise besteht der TÜV darauf, daß die Schriften auf den Bremsleitungen und -schläuchen lesbar sind.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
DaPo #684692 08/06/2020 17:56
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Macht Deutz auch so.
Aber was ganz anderes: geile Unimogs im Hintergrund!


Gruss
Alex

463.241 - G500 Bj 2000.
Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
fishermans-end #684726 09/06/2020 14:42
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Süchtiger
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Süchtiger
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Original geschrieben von fishermans-end
Aber was ganz anderes: geile Unimogs im Hintergrund!

Aber sowas von ... smile

BTW: Tolle Arbeit. Bei anderen sieht das alles immer so "leicht" aus.

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
m-ga.de
Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
mamuehei #684731 09/06/2020 18:06
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Rahmenrestaurator
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Hallo,

leicht ist es leider nicht 😏 wer schon ne Weile hier ist weiß, dass ich jetzt das 3. Jahr an der Aktion beschäftigt bin. Der Aufwand ist in jeglicher Hinsicht enorm.

Vielleicht interessiert es den ein oder anderen als Richtwert : bisher habe ich neben der Zeit ca. 9.000 Euro für Ersatzteile oder Arbeiten ausgegeben. Je nach dem ob ich Motor und Getriebe überholen lasse wird hier auch noch einiges dazukommen. Eine große Position dürfte hier noch die Komplettlackierung werden.

Ich würde also jedem Antworten, dass so eine Aktion je nach Möglichkeit zwischen 2 und 4 Jahren dauert und min. 10.000 Euro kostet.

Vg Lukas


Viele Grüße
Lukas
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Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren
gklasse7184 #684732 09/06/2020 18:13
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Ganz davon abgesehen, daß Du in einer Profiwerkstatt arbeiten kannst....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
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