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Moin!

Original 180 NM - der M111 23 ML 280 Nm mit anderem Mapping gehen da bis 300 PS und sicher 400 NN - jedenfalls wurde 1996 im Versuch damit gefahren.

Ich wollte mal ein kleines Update geben, was so in letzter Zeit am 230er passiert ist, da ich recht 4x4 faul geworden bin und kaum Zeit hatte hier zu lesen oder zu schreiben:



- Die Wasserpumpe wurde gewechselt
- Die Kotflügelverbreiterungen wurden an das Auto geschraubt und die 18 Zoll Räder eingetragen +Puch Logo für die Radnabendeckel verbaut, Reserveradhalter für das 18 Zollrad vom 463 angepasst
- Die Elektrische beheizbare Spiegel wurden verbaut
- obere Mittelkonsole wurde neu strukturiert und Ablagefächer und Becherhalter verbaut
- unten über dem Getriebetunnel wurden überhaupt eine Mittelkonsole verbaut
- Klarglasscheinwerfer wurden montiert
- Recarositze wurden verbaut
- Am Dach an den Seiten haben neue Riemenkrampen einen Platz gefunden und vorne am Dach habe ich Schlitzösen eingestanzt und die Bändel erneuert
- Der Zündverteiler ist erneuert worden und die Zündkabel durch eine zivile Variante ersetzt worden
- Den Mengenteiler und Drosselklappe wurde ersetzt
- Zündkerzen und Einspritzdüsen wurden ersetzt
- Das Flexrohr wurde ersetzt
- Das Hosenrohr wurde ersetzt
- neue Abgaskrümmerdichtungen wurden verbaut
- Die Lampdasonda wurde ersetzt
- Led Fernlicht und Lightbarhalter wurde angebaut
- Sandbleche wurden unterm Dach fest verbaut
- Den Gebläsemotor habe ich durch ein 12v Model ersetzt
- Color Frontscheibe hat er bekommen
- Die defekte Zierleiste an der Seite wurde ersetzt

Vielleicht folgen noch ein paar Bilder...

Ich fahre den G täglich, im Winter wird es mega schnell warm unter der Plane und im Sommer ist das Dach so schnell offen und geschlossen das ich echt zufrieden bin auch ohne Standheizung und Klima. Aktuell fährt er immer noch mit dem original Motor und ich bin mir noch immer nicht sicher ob ich das ändern möchte und welche Variante es wird. Der Wunsch nach mehr Leistung ist aber immernoch da, wobei ich nicht das Gefühl habe langsam zu sein. Ansonsten habe ich noch einige Kleinigkeiten die ich verändern möchte.

Grüße

Hi,

das klingt super - ich habe nur folgende Arbeiten erledigt:

- diverse Puch umschlüsseln lassen
- Bügelspiegel montiert
- Innenraumfilter eingebaut
- diverse Dichtungen gewechselt
- neue H4 verbaut
- Kleinarbeiten
- ...

Hier schonmal ein paar Fotos, bei Gelegenheit stelle ich noch einpaar ein:


Bei der Mittelkonsole sind einige Teile nicht mehr lieferbar. Es müssen Nietmuttern eingesetzt werden. Ich habe die Konsole mit der originalen Luftdüse und Luftleitungen ausgestattet, falls ich die Wand mal ausbaue. Der Sperrenzug muss verlängert werden:

Die Mittelkonsole ist komplett neu angeordnet, zusätzlich ist ein Becherhalter und Ablagefach unter dem Radio verbaut, Anschluß für Zigarettenanzünder 12v und USB lade Möglichkeit ist jetzt vorhanden. Neben dem DAB Radio habe ich auch noch Platz für einige neue Schalter gefunden. Spiegelheizung, Spiegelverstellung; Innenbeleuchtung, Arbeitsleuchte und Rückfahrkamera:

Am Dach habe ich eben Schlitzösen eingesetzt und neue längere Bändel verwendet:

Die Recarositze werde ich vermutlich irgendwann noch mal neu beziehen lassen, sie Sitzen drohnen auf originalen W460 Recaro Schienen. Auch wenn ich die Sitze noch nicht an das Bordnetz angeschloßen habe (obwohl der Spannungswandler für die Sitze im Amarturenbrett verbaut ist) sind auch längere Fahrten echt angenehm:

Hallo,

sieht gut aus ... weitermachen.

Danke, jetzt wo Du hier schreibst fällt mir ein, was ich vergessen habe bei meiner Auflistung oben. Ich habe noch einen T-MAX 160 Kompressor fest im Auto verschraubt. Ich habe die Bilder von Dir gesehen und das hat mich echt motiviert den endlich aus der Kiste zu befreien und ins Auto zu integrieren, ich hatte mir das ewig schon vor genommen. Er ist zwar nicht angeschlossen sondern muss noch auf die Batterie geklemmt werden und Tank hat er auch nicht, aber das ist gewollt.

Grüße

Ich habe den Kompressor bisher nur mit der Dose lackiert, daher kommt das gelb wieder durch. Wenn ich die Ladefläche mit 2k Lack und Lackierpistole veredele lackiere ich den Kompressor mit, damit er optisch auch wieder ins Auto passt.

Hallo Frechdax230,

bin seit 2 Wochen auch Besitzer eines CH Puchs und muss auch einige Lackstellen auf der Ladefläche ausbessern. Du schreibst, dass du mit 2K Lack arbeiten willst. Hast du Erfahrung mit lackieren? Weist du auf welcher Basis der original Lack ist? Muss es 2K sein oder geht auch PU? Da gibts ja den Raptor Lack von U-POL, der hats mir angetan. Würde das funzen ohne Orangenhaut zu riskieren....

Hallo Ralf,

Upol Raptor lässt sich leicht verarbeiten, am Besten mit Unterbodenpistole. Macht aber natürlich keine glatte Oberfläche. Gibt es einfärbbar, 5-10% farbiger Lack wird dazugegeben. Ich habe MiPA erst OC Lack (2K) genommen, der MIPA Basislack geht aber auch (gerade ausprobiert, da es den gewünschten Lack nur so gab). Das Gelboliv der Bundeswehr passt ganz gut oder bei Militärlacke das original Gelboliv der Schweizer bestellen als 2K (dann mit Upol aber erst mal ausprobieren).
Grüße Thomas