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viermalvierer
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viermalvierer
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Liebes Forum,
hier ist mal wieder Thomas aus Mexiko. Unser Ivo (Daily 4x4, Bj 1990) muckt wieder: Der Motor geht nicht aus!
Ich drehe den Zündschlüssel und alles geht aus: Tankanzeige, Temperatur, Licht, Radio. Nur der Motor läuft weiter!! Nach mehrfachem Drehen des Zündschlüssels gehts dann manchmal, manchmal eben auch nicht!
What to do? Motor immer abwürgen kann nicht die Lösung sein... etwas Kontaktspray oder WD 40 an der richtigen Stelle? Aber an welcher?
Hilfe!! Ich freue mich über Tipps!
Thomas
40.10, 2,5 l, Bj. 1990
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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Moin Thomas wie bei Bernhard beschrieben, der Motor wird einzig durch das Magnetventil auf der Einspritzpumpe abgeschaltet. Wenn das Ventil mechanisch klemmt oder die Spannung am Ventil nicht (zuverlässig) abfällt, läuft der Motor weiter. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/21433741vg.png) Funktioniert genauso umgekehrt, wenn beim Anlassen keine Spannung am MVentil anliegt (z.B. Sicherung od Zündanlassschalter defekt) springt der Motor nicht an.
Gruß Juergen
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Arizona - the place to live
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Der im Bild gezeigte Spezialschlüssel gehört zum mitgelieferten Bordwerkzeug. Hoffe er ist noch vorhanden sonst ist der Ausbau ein PITA.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Herzlichen Dank für die Antworten!
Jetzt ist wenigstens klar wo ich zu suchen habe.
Der Spezialschlüssel ist natürlich nicht mehr da. Aber vlt. liegts ja auch nur an der Verkabelung, mal sehen und wackeln...
Bis dahin,
Thomas
40.10, 2,5 l, Bj. 1990
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