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Prinz Valium
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OP
Prinz Valium
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Hallo, Ich habe die Vermutung, dass meine Tankentlüftung verstopft ist, dass muss ich die Tage mal checken (wie, außer alles ausbauen?). Grund der Frage : Wenn ich den Deckel öffne bei leer gefahrene Tank habe ich deutlich Vakuum drin. Aber meine eigentliche Frage ist : Kann es sein, dass nach dem (Voll-) Tanken die Motorleistung deutlich besser ist als, als mit leerem Tank und Vakuum drin??? Für alle Humoristen : Sprit war immer noch genug drin.... 
Zuletzt bearbeitet von Wölflein; 31/12/2017 13:53.
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Volker,
das kann nicht nur so sein, das ist auch so.
Oder kann das Herz ausreichend pumpen wenn aus der Gegenrichtung jemand saugt?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo Volker, probier doch das mit dem Leistungsverlust einfach mal aus mit lockerem Lappen im Tankstutzen, anstatt Tankdeckel. Oder einfach mal die Dichtung vom Tankdeckel weglassen....
G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Süchtiger
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Hallo,
beim 460iger oder 463iger?
Grüßle
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Prinz Valium
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OP
Prinz Valium
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463 er
Danke für die Tipps, Thomas, perfekte Erklärung, so was in der Art ich mir das auch gedacht, war mir aber nicht sicher, weil er ja im Gegensatz zum Wolf (?) ne Pumpe (2?) hat.
Beim Herzen nennt man das Frank-Starling Mechanismus.
Die Entlüftung ist doch hinten unter dem Reserverad, oder? Wie prüfe ich die Funktion denn am besten?
Zuletzt bearbeitet von Wölflein; 31/12/2017 15:10.
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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Hallo Volker,
die Prüfung der Teile richtet sich danach was verbaut ist.
Ich kenne Dein Baumuster nicht.
Aber im hinteren rechten Kotflügel sitzt das Tankbelüftungsventil, in der Mulde des rechten Rücklichts sitzt die Entlüftungsleitung, diese mündet ca. mittig unterhalb der Hecktür, dann gibt es eine Tekalanleitung die den Aktivkohlebehälter in Richtung Motor entlüftet.
Das Motorsteuergerät schalltet ein Taktventil das zwischen Aktivkohlebehälter und Motor sitzt.
Bei den Fahrzeugen mit KE und kat wird das Ventil vom Unterdruck gesteuert.
Gruß
Thomas
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Prinz Valium
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OP
Prinz Valium
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Danke Thomas, 463248
Das Regenerierventil scheint bei mir evtl defekt zu sein, zumindest tickert es furchtbar laut (sitzt hinter 5 Zylinder).
Da wird die Fehlersuche vermutlich doch aufwändiger, als gedacht...
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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Hallo Volker,
das Regenerierventil kannst Du mit der SD ansteuern.
Sehr oft sind die Tankbelüftungsventile selbst defekt.
Gruß
Thomas
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Prinz Valium
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Das ist ein sehr wertvoller Tipp Thomas, dass da häufig Fehler sind.
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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Wobei die auch nur verklebt sein können Volker.
Gruß
Thomas
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