Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes neue G-Klasse

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/endlich-die-neue-mercedes-g-klasse-ist-da/ar-AAuH12Z?ocid=spartanntp#image=AAuGS2c|7

sieht irgendwie aus wie ein Retro G ähnlich Fiat Spider oder Mini.

leichte Rundungen die da nix zu suchen haben, find ich.

Bestimmt interessant ist neben den Fahrmodi Comfort, Sport, Eco und Individual der G-Mode.

Der allein hätte gereicht :-)

Erst ist der Landy tot und jetzt der G.... was für ein G-schwür...

Soooo schlimm find ich jetzt auch nicht. Den werden die meisten nicht als 'Neuen' erkennen. Nur wer in der Materie steckt.

Naja, der Markt macht die Produkte und weniger die Hersteller. Es wird genügend temporäre 3-Jahres Besitzer geben die den haben wollen und im Ausland noch viel mehr.....

Der Innenraum ist mir ein bissl unheimlich. Da wird in 15 Jahren nichts mehr funktionieren. Je moderner ein Auto desto geringer das Alterspotenzial. Auf Oldtimer braucht man da sicher nicht mehr hoffen. Umso besser für unsere Würfel. Die werden jetzt im Preis steigen.

Habt ihr gemerkt, dass gebrauchte Gs von der MB Website für 2 Woche vollständig verschwunden waren? (so ca. im November'17). Auch als Junger Stern war keiner zu finden oder auswählbar.
Dann waren sie plötzlich wieder da. Mit z.T. wesentlich höheren Preisen. Die G-Klasse wurde scheints neu eingestuft (wurde hier auch schon mal berichtet)
Gleichzeitig verschwanden aber auch Modelle vor 2000 von der Seite. Keine Ahnung warum.

Infos zu den neuen Scheinwerfern sind gern willkommen.

Gruß

Tobias

OK Tobias ! Sie sehen interessant aus ! Zeigen aber kein G-esicht mehr ! Das Licht ist ganz sicher toll....

Habe ja schon die speaker drin, weil die Lichtausbeute einfach besser ist - aber die sind im Winter nicht optimal.

Gruß

Tobias

Konfigurator ist schon aktiv...

https://configurator.mercedes-benz....00&subprocess=CCci&accountID=daionewebde

OK. Das hätte schlimmer kommen können. Von hinten, die Ecke Rücklicht/Stoßstange/Radlauf, schauts gruselig aus - aber sonst, egal, man erkennt ihn als G. Der Reiz des sehr technischen und puristischen Autos ist dahin. Schade. Aber die Legende lebt, das kann man schon so sehen.
Grüsse
Thomas

Daraufhin hab ich das auch nochmal genauer angeschaut.
Dabei fiel mir der Tankklappe auf. Was soll die denn "da oben"??
Ganz schön hoch und mit Potenzial dann auf die Kotflügelverbreiterung rumzukleckern.
Oder ist das für später mal für ne Steckdose vorgesehen?

Habe mir einmal den Antriebsstrang im Konfigurator angesehen.
So wie ich das sehe, wurde dieser absolut für die relaxte Autobahnfahrt konzipiert. Um ehrlich zu sein,
ist dieses Konzept nicht für unproblematischen Off Road Einsatz geplant. Zu viele Gummibüchsen an der
Einzelrad- bzw. Vorderachse. Dafür elektronische Lenkung - klar sonst gibt es keine zusätzlichen Helferlein,
in dem neuen Flugzeug-Cockpit, dass sicher nach 20 Jahren im Einsatz so nicht mehr funktioniert resp. den Belastungen Stand gehalten hat.

Jetzt verstehe ich auch, wieso der 461er als Modellpflege weiter existiert. Man hat nun die Linie aufgeteilt:
W463 = für Doktoren, Gynäkologen und Rechtsverdreher - nicht zu vergessen die ehrenwerten Herren aus dem Osten und Wüste.
W461 = für unser eins, die ab und an in die Büsche abbiegen.

Macht nix - ich fahre meinen PUR nach wie vor gerne wie am ersten Tag.

Leute konserviert's eure G's - die werde noch sehr gefragt sein in Zukunft!

Gruß
Willi