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Das wird noch
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Hallo,

muss den Rahmen meiner Windschutzscheibe sanieren

30 GD , Bj. 1985.

Ich hatte irgendwo mal gelesen, da gibt es Reparaturbleche fertig ?

danke für Hilfe

actros1969

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Süchtiger
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Hallo,

gibts bei Mercedes um 100-120€ A4636710729 außen Teil.


Was musst du genau ersetzen?

Grüßle



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Das wird noch
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Hallo,

der Rahmen, wo die Gummidichtung drin läuft ist

verrostet und muss ersetzt werden !"

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Auf KLAZ verkauft jemand Verzinke Rep Bleche für die Unterkante. Evtl. ist das was für dich?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ndschutzscheibenrahmen/738582438-223-956

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Süchtiger
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hallo,

hier werden auch reparaturbleche angeboten.

http://www.kurth-classics-autoparts.de/de/12-karosserie#/modell-mb_g_modell

gruß
mathias


"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Mogerator
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Hallo,

zufällig ist das derselbe Anbieter wink

Problematisch ist bei diesem Blech, daß die Rundungen nicht mit dran sind...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Süchtiger
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Hallo zusammen,

passt gerade zum Thema, daher hänge ich mich mal an.

Wie habt ihr das verschweißen des Bleches unten am Falz gelöst?

[Linked Image von abload.de]

Ist ja ab Werk alle 10cm unten am unteren Teil festgepunktet,
hier sieht man noch die Reste ein bisschen:

[Linked Image von abload.de]

Ich hätte jetzt unten angefangen den Rahmen festzupunkten,
indem das ganze etwas nach vorne geklappt wird?

Wie habt ihr den Falz von innen vor dem schweißen behandelt,
damit es da drin nicht gleich wieder rostet?

Soll ja bald bei meinem gemacht werden:

[Linked Image von abload.de]


Grüßle Pascal


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Hallo
Würde es nicht Sinn machen die Falz verschwinden zu lassen?
Also zuschweißen, fällt bestimmt kaum auf wenn sie nicht da ist.

Geht eigendlich auch Hartlöten beim Auto??

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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,

Zuschweißen geht sicherlich, ber ich sehe da ein ähnliches Problem wie beim Hartlöten:
Zu viel Wärmeeintrag an der Stelle, und damit große Gefahr, daß sich die Bleche verziehen.


Grüße
DaPo


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Hallo,

Bei VW Transportern, die eben sehr berüchtigt für Falzrost sind, werden die Falze wohl gelegentlich hart verlötet. Ãœber Vor- und Nachteile kann ich nichts belastbares beisteuern. Vielleicht dort mal nach Erfahrungen suchen.

Grüße

Nunca


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