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Hallo!

1)Ich bin auf der Suche nach der optimalen Offroad Reifen- Dimension für meinen kurzen 28GE(5,3 Achsen + 5 Gang Schaltgetriebe)
Wir möchte im Juni an einer mehrtägigen Offroad Hobby Rally teilnehmen. MT-Reifen Grundvoraussetzung.
Welche Dimension und welchen Reifen würdet ihr empfehlen?

235/85 R16 - relativ günstige und große Auswahl an Reifen, ca 80cm Reifendurchmesser, müssten ohne Bodylift passen

oder

255/85 R16 mir sind aktuell nur 3 Reifen bekannt, Durchmesser ca.84cm, gehen die ohne Bodylift?



2) wir benötigen einen genauen und günstigen Wegstreckenzähler(Tripmaster). Was würdet ihr da empfehlen.


Danke!
Alexander

So sehen 255/85 R16 ohne Bodylift aus, normales Fahrwerk.







Ist der 5. Gang 0.8 : 1 uebersetzt? Dann gehen auch 235/85 R16 gut, Geschwindigkeiten ueber 120 sollte man wegen Drehzahl aber eher bleiben lassen. So meine Erfahrung...

Da bleibt ja kein Platz mehr für 'ne Katze...


Hier die originalen 215ner

235 ger AT, von der Größe sehr passend mit vorne roten und hinten gelb/Orangen Federn, was der originalen Absimmung entspräche für den kurzen Radstand mit Rotzler
Auf nassen Lehm geht es bergan oder mit Hänger allerdings nicht vorran...

Hallo,

auf meinem 290TD sind 255/85R16 Maxxis Bighorn.Dm. so 82-83 cm. Sie sind stark im Schlamm und auf Offroad. Mit 8x16 ET0 Alus, die sind ein bischen zu weit aussen.
ET5-20 wäre ideal.







MfG:

Balazs

Hallo!

...danke schon mal für die Rückmeldungen/tollen Fotos!
Platz im Radhaus hätte ich also für beide. die 255er würden mir optisch natürlich besser gefallen.
Die Entscheidung fällt mir sehr schwer.

Was haltet ihr von diesem 235er:
https://www.idealo.at/preisvergleic...ack2-235-85-r16-120-116n-insa-turbo.html

Hat ein Bekannter am Wolf(in eine anderen Dimension) soll im Gelände sehr gut sein. Preis wäre auch der Hammer.

Noch kann ich mich aber leider nicht entscheiden.

Gruß!
Alex

Moin,

dann frage den Kollegen mal bzgl Verschleiß des Reifens - der soll wohl groß sein. Und das relativiert dann wieder den Preis.

Ich persönlich Fahre gerne den Goodyear MTR in 235/85/R16 und bin sehr zufrieden...

Moin Alexander,


"wir", Rallye fahren ist ja immer Teamwork, fahren unsere Rallyes mit der iPhone App "Twinmaster"[1].



Der Entwickler ist nett und hilfsbereit. Da ich ein paar Oldies habe und immer mal mit was anderem fahren will, kam für mich ein eingebauter Tripmaster nicht in Frage. Solange Du nicht in der Sanduhrklasse startest, sollte das vom Veranstalter her kein Problem sein. GPS gestützte Systeme sind immer ein wenig ungenauer als ein Tripmaster den Du im Zweifel auf deinen Reifenumfang kalibrieren kannst. Aber bis jetzt haben wir damit keine Probleme gehabt, denn wenn Du mal 10m zu frueh nach links abbiegen sollst und da ist eben keine Strasse, dann ...

Gruss und viel Spass!
Markus

Wir fahren mit einen Terratrip 202 GeoTrip mit GPS.
Das wandert immer zwischen 3 Fahrzeugen hin und her.
Nur eins davon hat einen Sensor an der Kardanwelle, der Rest läuft nur über GPS.
Ungenauigkeit merkt man eigentlich nur in dichten Waldpassagen, wenn der Sensor fehlt.
Das Gerät läuft nämlich eigentlich hauptsächlich über GPS, der Sensor ist nur ein Backup.
Das schöne ist , man mus nichts kalibrieren, da dieses bei montierten Sensor, ständig über GPS gemacht wird.
Aber nicht am Hand.- oder Fußtaster sparen. Das ist ne echte Erleichterung.

"Was haltet ihr von diesem 235er:"



Ich wuerde keine Runderneuerten fuer sowas hernehmen. Sowas kann man in der Kiesgrube machen wo man mehr Zeit, Ruhe und Hilfe hat und eventuell auch nicht soweit weg wohnt. Fuer eine solche Veranstaltung und generellen Alltagsgebrauch kaufe ich lieber einen der ueblichen guten Reifen und kann sicher sein. Habe Runderneuerte probiert und wuerde enttaeuscht. Wenn ich ausserdem die Preisgestaltung von runderneuerten Reifen stellenweise sehe, nehmen die sich bis auf wenige Euro nichts zu anderen Neureifen mit gutem bis sehr gutem Ruf. Ob es dann am Ende ein BFG, General, Cooper, Maxxis wird spielt eigentlich kaum eine Rolle....
Ich fahre jetzt auch BFG AT2 aufm ML weil der M+S und "Schneegebirge" hat, also rechtlich als Winterreifen abgesegnet ist.