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Hallo Forum,

ich möchte die Kopfstütze des Fahrersitzes (Isringhausen) meines 40-10W wegen Schonbezug-Erneuerung ausbauen. Kann mir jemand sagen wie man die Sperre auslöst? Es lassen sich zwei kleine Erhebungen ertasten, die sich leider überhaupt nicht bewegen lassen.

Gruß
Klaus

Ich hab mir auch schon mal was dazu zusammengesucht, alle Texte ohne Gewähr:


Anleitung zum Ausbau der Kopfstütze (Hartschaum, nicht Höhenverstellbar) beim ISRI (im Daily)

Die Kopfstütze ist mit 4 Federn fest, zum Lösen muss der Bezug der Rückenlehne gelöst werden.
1. Rückenlehne nach vorne, Abdeckblech unter der Lehne abschrauben (4x Torx)
2. Die Plastikschienen mit denen Vorder- und Rückseite des Bezugs zusammengehalten werden auseinander fummeln. Das ist recht pfrimelig, mit Hilfe eines Kreutzschlitz-Schraubendrehers und etwas Gewalt aber machbar.
3. Die Pappe unter dem Bezug nach unten herausziehen und den Bezug nach oben Krempeln. Wenn Armlehnen Verbaut sind, braucht man gelenkige dünne Arme oder man Schraubt die Armlehnen ab.
4. Die Federclipse sind jeweils am oberen und unteren Ende der Führungsrohre. Die Federn werden nach HINTEN! aus den Nuten gezogen, dann die oberen Federn nach unten, die unteren nach oben auf den Führungsrohren abgelegt.
5. taattaa…. Die Kopfstütze lässt sich nun vollkommen wehrlos aus der Rückenlehne nach oben herausziehen. Hakt da was hast du was verkehrt gemacht.

Zusammenbau:
1. Die Federn in die Führungsnuten zurückschubsen.
2. Den Sitzbezug nach unten Krempeln und die Pappe nicht vergessen.
(3.) jetzt könnte man den Bezug unten wieder zusammen haken, was ich jedoch nicht empfehle!
3. Wenn man einen Schonbezug drüberziehen möchte, sollte man das jetzt tun.
4. Die Kopfstütze lässt nun völlig Gewaltfrei in die Führungsrohe Schieben. Achtung! Die Vorgang lässt sich nicht Rückgängig machen ohne …(siehe oben) Bereits die erste Nut clipst die Kopfstütze nach wenigen cm im Führungsrohr fest.
5. Ist Schonbezug und Kopfstütze montiert, kann man unten den eigentlichen Sitzbezug wieder schließen. Wenn man die Plastikschienen übereinander drückt geht das fast von alleine.
6. Bevor man das Abschlussblech wieder Anschraubt empfiehlt es sich den Klettverschluss (falls vorhanden) des Schonbezuges unter der Lehne durchzuschieben. Mit dem Blechle ists doch recht eng da.

Das war‘s. Zeitaufwand, wenn man weiß wie es geht, ca. ½ Stunde.
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Noch andere Anleitungen:

Du musst von hinten mit den Daumen der Kopfstützenstange folgen. Dann findet sich recht weit unten eine Verriegelung die gedrückt werden muss. Dann gehen sie raus. Also einfach ertasten bis ein "Fremdkörper" kommt und dann probehalber drauf drücken.
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Bei mir ging dies nun so, Sitzbank ausbauen. Auf der Rückseite den Bezug unten ausrasten. Und dann Hand rein. Habe dann je 2 Federn gespürt die ich ausgerastet habe. So konnte ich die 2 Kopfstützen also bei der Bank demontieren. Den Fahrersitz muss ich mir allerdings noch anschauen.
Geht beim Fahrersitz genauso, ganz vor fahren, rückenlehne nach vorne und fühlen und Feder aushängen !
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Ich hoffe das hilft dir weiter.
ich hab meine ausgebauten Kopfstützen (aus einer Rückbank) zwar nicht zur Hand, aber soweit ich mich erinnere haben an der Verriegelungstelle eine schräg verlaufende Quernut, in der die Sperrfeder einrastet.
Gruß
Erich

ich meine auch die sind innen verriegelt und da man die Verriegelung nicht kennt, ist wohl wirklich sinnvoll den Rückenlehnen Bezug unten mit dem Keder zu lösen, dann kann man wenigstens etwas sehen ....

Erich - sieht das so aus ?

hier beim Daily ab 2000

Hallo Erich,
vielen Dank für die schnelle Antwort und die ausführliche Darstellung. Ich werde es also nochmal versuchen

Gruß
Klaus

Hallo Jügen,

vielen Dank für die schnelle Anwort. Ich werde es nochmal versuchen.

Gruß
Klaus

Hallo Jürgen,

im Prinzip genauso, aber es gibt 2 Rastnasen, also sind 2 Stellungen möglich:



(sind die Iveco-Kopfstützen aus der Bremach-Rückbank)