Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren

Hallo,

ich bin neu hier und komme gleich mit einem Problemfall daher, bei dem der ein oder andere die Augen verdrehen wird.

Ich habe mir vor einigen Wochen von einem Bekannten in gutem Glauben einen norwegischen Wolf (MB240GD) gekauft. Der hat mal vor zwei Jahren ein mangelfreies Oldtimergutachten erhalten. So war ich guter Dinge mit einem vernünftigen Auto in die Oldtimerwelt zu starten und mitzulernen. Entgegen seiner Angaben frisst der G aber keine 1l Ã–l auf 1000km sondern satte 1l auf 150km.

Das ist natürlich ein heftiger Verbrauch, mit dem ich ihn nicht wirklich fahren kann. Mich wundert ein wenig was das sein kann, es tropft nicht wirklich was unter dem Boden, auch wenn unterhalb der Ã–lwanne ein ordentlicher Fleck ist (schwitzen bis ein paar Tropfen). Das Abgas riecht zwar kräftig aber auch nicht so heftig nach Ã–l, ebenfalls ist es nicht wirklich "wolkig", nur leicht blau. Der Motorblock scheint zu schwitzen, trotzdem frag ich mich wohin so viel Ã–l auf so kurzer Strecke hinverpuffen kann?

Ich suche aktuell noch eine Schrauberwerkstatt in Leipziger Nähe, da mich das als erste Baustelle direkt überfordert.

LG Tobias und danke schonmal für Ideen. Hoffe der Beitrag ist ok, habe mich schon reichlich belesen.

Zuletzt bearbeitet von tobi_mb240gd; 05/05/2019 16:54.

Derzeit ohne G :-(

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren

DaPo #675315 06/05/2019 07:40

Joined: Apr 2019

Posts: 16

tobi_mb240gd Offline

Jungfrau

tobi_mb240gd

Jungfrau

Joined: Apr 2019

Posts: 16

Der Vorbesitzer ist den G 20000km gefahren, weite und kurze Strecken. Beim Kauf meinte er, er nimmt 0,5 bis 2l auf 1000km je Fahrweise. Er hat 2 Jahre lang das billigste 10W40 aus dem Baumarkt verwendet. Laut seinen Aussagen wurden die Ventilkopfdichtungen 2018 gewechselt.

Ich habe den G ungefähr 500km gefahren, Strecken zwischen 100 und 11km, wobei die letzten 170km immer so 30km am Stück.

Aktueller Stand:

Habe jetzt erstmal angefangen auf ein mineralisches 10W40 von LiquiMoli zu wechseln und mir auch das Ã–l-Stop-Additiv bestellt (jeder Krümel).

Meine Werkstatt hat anscheinend gerade Hautarzt-Niveau erreicht: Termin erst am 11.6.19, bitter. Da muss ich weiter herumtelefonieren.

Fährt man den Motor warm und öffnet den Ã–ldeckel, qualmt es ordentlich raus, vermute mal das ist an der Stelle normal? AM Anschluss wo oben das Ã–l drauf gepumpt wird leckt es, aber das kann meines erachtens nicht die Ursache sein, der Garagenboden ist trocken.

Zitat

Nicht daß der durch extremen Kurzstreckenbetrieb extrem verdünntes Ã–l hatte? Das kann auch solche Effekte haben, wenn dann mal eine längere Strecke am Stück zurück gelegt wird.
-> Ã–l wechseln, und schauen, was dann ist.

Ã–l richtig wechseln oder einfach weiterfahren und nachkippen? Ist ja theoretisch nach 1000km fast einmal leer gewesen. Bin mir aktuell auch unsicher ob man mit so einem Ã–lverbrauch noch weiter fahren sollte.

Zitat

Hallo Tobi,

bin aus Leipzig und fahre u.a. auch einen 240-er Dänen.
Ã–lverbrauch ca. 1l auf 2tkm.
Wenn alle Motortests kein Ergebnis bringen, liegt en manchmal auch an einer defekten ESP. Es wird Motoröl mitgezogen und eingespritzt.
Ich könnte Die eine ESP vom mir ausborgen, Wechsel ist kein Hexenwerk und kostet nix.

Gruß Peter .

Wie äußert sich denn die defekte ESP im Fahrbetrieb? Freut mich, dass sich hier prompt jemand aus Leipzig meldet :-)
Der G ruckelt/rumpelt nach dem Kaltstart schon ordentlich, da hilft nur Gas das er ruhig läuft. Mir fehlt aber die "gesunde Referenz", da ich das Auto anscheinend mit dem Defekt übernommen habe.

Riesen Dank für die Tipps.

Zuletzt bearbeitet von tobi_mb240gd; 06/05/2019 08:41.

Derzeit ohne G :-(

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren Katzenberger #675304 05/05/2019 18:51
Joined: Apr 2019 Posts: 16 T tobi_mb240gd OP Jungfrau
OP tobi_mb240gd Jungfrau T Joined: Apr 2019 Posts: 16	Danke der Bode ist sogar spezialisiert, erster Tipp wären ja Ventilschaftdichtungen. LG Derzeit ohne G :-(

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren tobi_mb240gd #675306 05/05/2019 19:58
Joined: Jan 2018 Posts: 357 Likes: 7 Schweiz Mark123 Enthusiast
Mark123 Enthusiast Joined: Jan 2018 Posts: 357 Likes: 7 Schweiz	Ich würde mal mit Kompression messen anfangen, bevor man viel Geld in andere Dinge investiert... Gruss Mark

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren Mark123 #675307 05/05/2019 20:14
Joined: Feb 2005 Posts: 7,269 Likes: 40 Nähe Berlin Oelmotor Motorenspezialist
Oelmotor Motorenspezialist Joined: Feb 2005 Posts: 7,269 Likes: 40 Nähe Berlin	Hallo, dann aber auch den Druckverlust testen. Gruß Thomas Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren Oelmotor #675310 05/05/2019 20:40
Joined: May 2005 Posts: 7,486 Likes: 107 Mittelhessen (D) juergenr Daily96 40.10W
juergenr Daily96 40.10W Joined: May 2005 Posts: 7,486 Likes: 107 Mittelhessen (D)	Druckverlusttest Gruß Juergen

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren juergenr #675313 06/05/2019 07:15
Joined: Jun 2014 Posts: 69 Dieselschrauber Das wird noch
Dieselschrauber Das wird noch Joined: Jun 2014 Posts: 69	Hallo Tobi, bin aus Leipzig und fahre u.a. auch einen 240-er Dänen. Ã–lverbrauch ca. 1l auf 2tkm. Wenn alle Motortests kein Ergebnis bringen, liegt en manchmal auch an einer defekten ESP. Es wird Motoröl mitgezogen und eingespritzt. Ich könnte Die eine ESP vom mir ausborgen, Wechsel ist kein Hexenwerk und kostet nix. Gruß Peter . 460.333 mit OM602, 461.311 mit OM616

Re: Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren tobi_mb240gd #675314 06/05/2019 07:24
Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland DaPo Mogerator
DaPo Mogerator Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland	Hallo Tobias, wie viele Km bist Du denn bis jetzt gefahren? Und wie viel ist der Wagen davor gefahren? Nicht daß der durch extremen Kurzstreckenbetrieb extrem verdünntes Ã–l hatte? Das kann auch solche Effekte haben, wenn dann mal eine längere Strecke am Stück zurück gelegt wird. -> Ã–l wechseln, und schauen, was dann ist. Grüße DaPo Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.

Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Ã–lverbrauch beim 240GD diagnostizieren