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Joined: Jan 2005
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Klingenberger
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Klingenberger
Joined: Jan 2005
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hallo
wie hoch sind denn die berge die du da "bestiegen " hast
kann sein das deine Luftmengenanpassung ( ist abhängig von dem Luftdruck und der wird ja geringer je höher du kommst) nicht in ordnung ist...
mfg
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Joined: Jun 2003
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Gehört zum Inventar
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OP
Gehört zum Inventar
Joined: Jun 2003
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Tach Normale Schweizer Alpenpässe. Alle so zwischen 2- und 2500 m üM (PS: Wir Schweizer rechnen das ab Mittelmeerhöhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />) Werde aber auf meiner höhe hier +/- 600m nochmals nachprüfen mit der Beschleunigung. Gruss
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Joined: Nov 2002
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
Joined: Nov 2002
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Ihr seid alle verwöhnt. So ist das! Mein Landy kommt mangels Turbo überhaupt nicht aus dem Turboloch raus. Nie!
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Joined: May 2002
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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(heulender Motor und mit 30 km/Std auf die Haarnadel zurasend) EEEEEEEEEIIIIIIIHHHHHHH....... Söööööör man rödelt an einem Bergrennen nicht in der Untersetzung rum... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Das muss heissen: ...mit 300 km/Std auf die Haarnadel zurasend, lass ich den Motor kurz aufheulen und entschwinde im Drift.... oder so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> 30 kmh und heulender Motor.... ppppffffffffffffffff und eehhh... als Söör und so...hätt man vielleicht ein paar Pences für JE <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> das ist ein wirklich guter Tip !
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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wo kein Turbo... is auch kein TurboLoch... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> das wäre dann eher die Saugerleeeeere..... ha... hab grad in die Runde gefragt was das Gegenteil von atmosfärischem Druck sei.... lange Gesichter... gähnende Leere... solch Arbeitskollegen hab ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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ich würde auch auf die luftmengenanpassung tippen. dein karren sollte irgendwo einen fühler oder sowas haben. wenn der hin ist? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> dann guckst du nur <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Hier steht nix
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Gehört zum Inventar
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OP
Gehört zum Inventar
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Ja und wo ist denn das Ding? Luftmengenanpassung...tz... wo muss ich da gucken? Und was? Kann ich was im Selbsttest erfahren? - Oder muss der Freundliche für 200 Mücken irgend ein Kabel anstöpseln? - Jetzt ruf ich den doch gleich mal an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
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Gehört zum Inventar
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OP
Gehört zum Inventar
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So hab mit dem Cheffe gesprochen. Luftmengenmesser meint er, höre sich nach den Symptomen jedenfalls so an. Hätten sie auch schon gehabt. Schlimmstenfalls der Lader - bleibt manchmal irgendwas hängen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Muss Montag vorbei zu testen und allenfalls neuen montieren (Puuuu, Garantie lebe Hoch, lebe Hoch, lebe Hoch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) Danke Gruss
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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...da wo das Kabelsteckerdingens ist 8cm vor dem Lufikasten vom Föhn her gesehen.... wenn Du wirklich der Meinung bist, das es vorher anders war... (unter 2000 U/min) dann wäre ein Check nicht falsch... kannst aber auch selber experimentieren mit Stecker ab und drauf... aber das was Du erzählst ist eigentlich Td% symptomatisch... und besser sich um Welten mit JE Gruss PS hat Chris E jetzt son Schlepptopauslesedingens ? dann wäres wieder mal Zeit für einen Kaffee <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
wenn lt. Burgerman das max. Drehmoment bei 1950U/min. liegt, muss der ATL deutlich früher einsetzen.
MfG.
Friedhelm Nö, muß nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Bei der Ermittlung der Drehmoment-/Leistungskurve werden die Motoren runtergebremst, nicht beschleunigt...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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