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OP
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Ola Gemeinde
Am Wochenende habe ich eine Probefahrt mit einem 300TD, 1999.
Erste Besichtigung habe ich bereits gemacht. Rahmen und Kiste wurden entrostet und haben eigentlich keine Mängel. Der G macht einen gepflegten Eindruck.
Glühkerzen wurden bereits gewechselt. Getriebe wurde gespült.
Unter dem Ansaugkollektor war es ziemlich ölig... war schon ziemlich dunkel und konnte trotz Taschenlampe nichts genaues erkennen.... bekanntes Problem?
Hab mich in div Foren durchgelesen und folgende Punkte für eine Probefahrt gefunden:
Vibration am Verteilergetriebehebel prüfen und der Last.
Leuchtweitenregulierung prüfen.
Kaltstart verhalten.
Abgase.. Rauch
Sperren
Was müsste ich weiter 300 TD spezifisch anschauen?
Der G wird künftig als Reisefahrzeug eingesetzt. Was sollte aufgrund des Alters vorsorglich gewechselt werden?
Kühler, Kühlerschläuche?
Kunststoffdieselleitungen zur ESP?
Hatt der 300 TD serienmässig die grosse WaPu verbaut?
Steuergeräte ersetzten?
Besten Dank für Eure Hilfe
Gruss Fritz
yes
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Batterietuner
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Batterietuner
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Der G wird künftig als Reisefahrzeug eingesetzt. Was sollte aufgrund des Alters vorsorglich gewechselt werden?
Kühler, Kühlerschläuche? Hallo Fritz, wenn die Motortemperatur in Ordnung ist, würde ich den Kühler nicht wechseln. Kühlflüssigkeit wechseln ist sinnvoller, evtl. spülen. Bei meinem Benziner hatte ich einen verformten Kühlschlauch am Thermostat. Den Schlauch habe ich ausgetauscht. Handtuch
G320 lang 1995
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Fritz,
eigentlich mein Thema ... bin allerdings gerade etwas im Reise-Stress ...
Öl unter dem Ansaugkrümmer halte ich für unbedenklich, Quellen könnten sein;
Ansauglufttemperaturfühler, O Ring zw. Ansaugkrümmer und AGR Gehäuse.
Falls die Abgasleitung zw. Abgakrümmer und AGR Gehäuse verstopft ist (...)
kann auch an der Schelle dieses Wellrohres Ölnebel entstehen. Das Öl kommt
von der Verlustschmierung des Turboladers. Etwas Lesestoff findest du nach
einem Klick in meine Signatur.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Süchtiger
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Süchtiger
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Der G wird künftig als Reisefahrzeug eingesetzt. Was sollte aufgrund des Alters vorsorglich gewechselt werden?
Kühler, Kühlerschläuche? Hallo Fritz, wenn die Motortemperatur in Ordnung ist, würde ich den Kühler nicht wechseln. Kühlflüssigkeit wechseln ist sinnvoller, evtl. spülen. Bei meinem Benziner hatte ich einen verformten Kühlschlauch am Thermostat. Den Schlauch habe ich ausgetauscht. Handtuch @Handtuch Bitte mal in PN schauen Gruß Mario
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OP
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Besten Dank für beide Beiträge
Betreffend der Oelschmiererei bin jetzt etwas beruhigt.
Weiter bin ich auf der Suche nach einem Rep Handbuch für den 300 TD.
Wo krieg ich so was?
Grüsse Fritz
yes
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OP
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Hallo
Probefahrt war erfolgreich.
Der Wagen sieht top aus!
Es gib eine leichte Vibration am Lenkrad bei 110 kmh, vorher und nachher alles gut.
und der Hebel für das Zwischengetriebe hat leichte Vibrationen... erachte es aber nicht als schlimm.
Fazit... tolles Auto geht Anfang Juli in meinen Besitz über.
Grüsse, Fritz
yes
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Fritz,
herzlichen Glückwunsch!
Leichte Vibrationen im Lenkrand sind je nach Reifen nicht richtig bedenklich.
Gruss
Markus
280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80 300GD W46033317024212 (lang), BJ82 m-ga.de
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Klasse! Glückwunsch! Der G 300TD ist der beste der Diesel ;-)
Zuletzt bearbeitet von Sandmaster; 26/06/2019 09:58.
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Danke für die Wünsche
Habe über zwei Jahre gesucht!!!
Und jetzt eine echte Perle gefunden.
seit 20 Jahren in Familienbesitz, 133'000 Km, Top Zustand!
Bin meeeega Happy
yes
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Süchtiger
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Zwei Jahre ... das ist ja nix.  Viel Spaß damit!! Gruss Markus
280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80 300GD W46033317024212 (lang), BJ82 m-ga.de
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