Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Vorderache Eingangsflansch undicht

Hallo, an meinem Wolf WDB46140117077264 ist der Eingangsflansch (Kardanwelle zu Achsgetriebe) undicht.
Wie gehe ich bei der Reparatur vor?
Benötige ich Spezialwerkzeug?
Welche Teile sollte ich schon mal vorab bestellen? (siehe Bild mit den Positionsnummern),
Vielen Dank!

Das Spiel des Lagers des Trieblings das unter dem Flansch sitzt wird eingestellt durch die Mutter die den Flansch hält. Einstellung nach Reibmoment ohne Diff usw. Aufwendig. Solange man den Flansch oder zumindest das Lager und den Triebling nicht wechselt habe ich diese Einstellarbeit immer vermieden. Dazu ist es wichtig die Welle zur mutter zu markieren. Dann den Flansch runter und den Simmerring wechseln. Flansch kontrollieren und ggf auch wechseln. Dann anziehen bis zur alten Markierung.
Das ist nix für Bedenkenträger aber bei mir hats immer funktioniert.
Grüsse
Thomas

Hallo,

das ist wenn man's noch nie gemacht hat eine etwas kompliziertere Angelegenheit. WIS hilft, aber auch erfahrene Oldieschrauber,
war/ist ja bei Starrachsen gängige Technik auch wenn viele sich da warum auch immer nicht viele Gedanken in den Werkstätten
dazu machen wie man das richtig macht - MB Nutzfahrzeuge zumindest bei uns schaut einen nur fragend an wenn man was von
Reibwert oder Tragbild faselt... graben den Reibwertmesser immer in den Tiefen der aussortierten "Altwerkzeuge" aus.

Wenns undicht ist hast du i.d.R. einen eingelaufenen Flansch oder Unwucht. Je nach Ausführung sind 2 einzelne oder ein kombinierter
Dichtring verbaut (wenn ichs richtig im Kopf hab). Natürlich könntest du versuchen den von außen sichtbaren ein kleines bisschen
weiter reinzuklopfen und das Problem wäre zumindest temporär gelöst.

Gab zu der Thematik schon mal nen sehr ausführlichen Thread mit Alternativen zu Spezialwerkzeug und hilfreichen Tipps zum Verständnis.
Ist paar Jährchen her. Danach sollte das Verständnis reichen um das selbst zu versuchen.