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Guten Abend

Da meiner lieber W460 an den hinteren Radkästen langsam anfängt zu gammeln überlege ich mir dort im Hinblick auf den Winter die Innenkotflügel (A4638840122
A4638840022) zu montieren.
Weil ich nur ungern den intakten Unterbodenschutz an der Radlaufaußenwand durchbohren möchte frage ich mich, ob eine Befestigung nur an den Radläufen/Verbreiterungen dafür ausreichen würde.
Hat da jemand Erfahrung?

G-ruß
Luscil

Ãœberleg Dir alternativ mal folgendes: Ich habe tatsächlich einige 10mm-Löcher durch den UB-Schutz ins Blech gebohrt. Dann gleich mal Hohlraumkonservierung reingespritzt, um die Bohrspäne einzuschließen, die vielleicht in den Hohlraum dahinter reingefallen sind. Anschließend einen Batzen schwarze Karosseriedichtmasse um das Loch geschmiert und die Stopfen A460 994 01 45 eingeschlagen (90 cts/Stück). Nochmal etwas Dichtmasse um den Kragen des Stopfens verteilt. An diesen Stopfen (Loch ist vorhanden) mit einer Edelstahl-Blechschraube selbstgebogene Edelstahl-Winkel befestigt, die die Innenkotflügel tragen. Ich glaube nicht, daß es damit Probleme gibt.

Hallo,

zunächst mal passen die vorderen Verkleidungen nicht hinten.
Und Du hast da einen für Fahrzeuge mit Verbreiterungen und einen für Fahrzeuge ohne Verbreiterungen heraus gesucht.


Und dann verstehe ich die Frage auch nicht wirklich, Du schreibst einerseits was von "Befestigungen der Verbreiterungen" und andererseits was von Bohren an der Radlaufaußenwand.

Wenn Du Verbreiterungen hast, nimm die Radhausverkleidungen für Fahrzeuge mit Verbreiterungen:
A 463 884 04 22 und
A 463 884 05 22
Da braucht außen nichts gebohrt zu werden,

Innen sieht das anders aus, die beiden nötigen Befestigungen am inneren Radhaus gibt es beim 460 nicht, hier mußt Du was bauen.
Ich habe bei mir dafür Winkel aus 2mm Blech (dünner geht auch, aber das war gerade da) gekantet und am Radhaus angeschweißt. Ist hier kein großer Akt, man kommt gut dran um das wieder zu versiegeln. Innen etwas neuen Lack drüber und fertig, die Stellen liegen ganz offen, keine Hohlräume oder so (Verkleidungen natürlich vorher ausbauen, stinkt sonst vermutlich etwas...

Ganz hinten wird das Ding auch noch mal befestigt, da mußt Du ein neues Loch bohren. Aber nur in die Radhausverkleidung, ein paar cm über dem vorhandenen Loch.

Danke euch beiden!

Hoppla, da hab ich wohl tatsächlich die falsche Teilenummer herauskopiert, vielen Dank!

Dann sind es also folgende Teile für den W460 mit Verbreiterungen:
VA: A463 884 00 22 und A463 884 01 22
HA: A 463 884 04 22 und A 463 884 05 22

Passt der Innenkotflügel hinten rechts auch bei Fahrzeugen mit dem original Zusatztank im Radkasten?


Das mit den Stopfen ist eine tolle Idee!!
Würdest du bei Gelegenheit mal ein Foto machen damit ich sehe wo die Bohrungen für die Stopfen in etwa hin sollten?

G-russ
Luscil

Das sieht man leider so nicht und damals habe ich dummerweise keine Fotos gemacht. Aber die Innenkotflügel haben bereits vorbereitete Löcher. Ich habe die hingehalten (mit Holz und Klebeband festgeklemmt), und durch die Löcher mit einem gelben Stift einen Punkt auf den schwarzen UB-Schutz gemalt. Dort kam dann der Stopfen hin. Natürlich vor dem bohren gucken, was dahinter ist ;-) Dann aus Edelstahl-Flachmaterial (Baumarkt) U- oder Z-förmige Winkel gebogen. Man mußte ein wenig biegen und Probieren, bis alles gut sitzt. Beim "Wolf" mußte ich von den gelieferten Innenkotflügeln noch einiges wegschneiden, weil er hat Rahmenrohre, die im Weg sind und die es beim Zivilen so nicht gibt.
Hier steht auch noch einiges:
https://hanshehl.de/tipp1_1.htm#b3
Viel Erfolg!
Jochen

Hallo,

ich habe bei meinem W461 ohne Verbreiterungen auch die Innenkotflügel eingebaut. Die Befestigung am Radkasten habe ich zunächst noch nicht vorgenommen, weil ich auch keine Löcher bohren wollte. Hält nun schon ein Jahr prima.

Solltest Du mehr Löcher haben als benötigt: Die überzähligen (oder auch nicht passende) lassen sich prima mit dem Lötkolben verschweißen, ggfs. unter Zugabe desselben Materials.

Gruß, Michael

Vielen Dank für die Tipps!

Ich denke ich bestell die Innenkotflügel mal und schaue ob eine Befestigung an der Radkastenwand wirklich nötig ist.

Eine Frage noch: Passen die Halter A 463 881 11 14 an die Kotflügel des W460 oder heisst es da ebenfalls Do-it yourself Halterungen basteln?

Hallo,

bei mir war es nötig, die Dinger auch innen zu befestigen, da sie, obwohl Neuteile, durch Lagerung und Transport recht verzogen waren.

Die Halter A 463 881 11 14 passen, es kann aber sein, daß Du Deine vorhandenen Verbreiterungen etwas nacharbeiten mußt. Dadurch, daß es die Innenverkleidungen und die Halter damals beim 460 noch nicht gab, waren die Verbreiterungen etwas anders (um nicht zu sagen "weniger präzise") geschnitten.

Bestens, dann probier ich das mal aus...

Vielen Dank!

G-ruß
Luscil

Wie es halt so ist im Leben sind die genannten Teile nicht mehr verfügbar.

Als Ersatz werden die Teile A 463 884 17 22 (vorne links), A 463 884 13 22 (vorne rechts), A 463 684 02 00 (Hinten rechts) und A 463 684 01 00 (Hinten links) angegeben. (Diese wurden beim G 320 CDI, G 500, G 270 CDI, G 63 verbaut)

Weiss jemand ob man diese so für den W460 brauchen kann, ohne dass man die all zu gross modifizieren müsste?