Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Mit HD-Federn weicher???

Hi,
noch habe ich das originale Fahrwerk in meinem 110SW und noch keine 9000km auf der Uhr. Was mich total nervt ist, dass die Karre bei kleinen Unebenheiten auf der Straße, selbst bei Tempo 40, hüpft und springt als hätte ich Backsteine, statt Federn!!!
Hab mir das mal heute näher angeschaut und da fällt einem doch nix mehr ein!!! An den vorderen Federn liegen die ersten drei oberen Windungen press aufeinander!!! Wollten die da Progressivität einbauen und haben sich verrechnet??? Es kann ja wohl kaum an dem montierten UFS und meiner Stoßstange liegen (+16kg)
Kann dass sein, dass die Federn bei mir Ausschuss sind, oder ist es normal, dass der Defender so extrem Gefälle nach vorn hat (6cm, gemessen am Anfang und Ende des Rocksliders)
Bin auf die Waage gefahren, Vorderachse 1120kg Hinterachse 1040kg, scheint irgendwie normal zu sein oder??? Eventuell hab ich ja "schweres Wasser" im Kühler! Vielleicht hätt mir auch jemand sagen müssen, dass jedes zusätzliche Nm ein kg Zusatzgewicht bedeutet?!!
Mal im Ernst das mit der zusammengepressten Feder kann doch nicht normal sein? An Ersatzrad auf Motorhaube und winde will ich erst gar nicht denken, da geht wohl ohne SuperxxlhavymultiHDFedern gar nix!!!

Cheers

GSMIX

Alles normal! Wird aber garantiert die nächsten 100tsd km weicher! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn dich das "Gefälle" nerft, 130 Federn vorne rein und die Karre steht gerade. Verträgt dann auch ein Rad auf der Haube.

Hi Wildwux,
das Gefälle hab ich schon eliminiert mit 4 cm Spacern, so gedrehte Teile mit cones dran und mit dem Dome verschraubt! Steht jetzt fast gerade! Nur die ersten 3 Windungen der Federn liegen immer noch press aufeinander was die Ursache für das Gebocke ist. Beim 90er ist das übrigens nicht so, da ist zwischen jeder Windung richtig Luft! Naja werd wohl mal Federn +2Zoll wickeln lassen um das Problem bei der Wurzel zu packen!!!

Cheers

GSMIX

Also dass die Windungen der VA Ferdern aufeinander liegen ist wohl nicht normal. Ich liege zwar gerade nicht unterm Auto, aber ich glaub's einfach nicht.
Kann es sein, dass Du mit Deinen Spacer-cones bis an die Grenze der Stossdaempfer gegangen bist? Das wuerde auch das Bocken erklaeren. Welchen Farbcode haben denn Deine Federn vorne?
Ansonsten kann ich mich nur meinem Vorschreiber anschliessen: 130er VA Federn einbauen.

Hi Fuchs,
doch das scheint normal zu sein mit den press aufeinanderliegenden drei Windungen der vorderen Federn. Ich war gestern bei LR und bei allen 110ern auf dem Hof war das auch so! Mit den 4cm Spacern bin ich jetzt 3cm höher, da der Ring welcher den Dome hält, nicht mehr da ist also muss ich von den 4cm einen abziehen. Die dämpfer sind noch lange nicht am Ende, denn ich kann den Landy vorne mindestens 10 cm anheben, ehe das Rad den Bodenkontakt verliert! Die Orschinaldämpfer haben so ca. 8,x" Travel,
da ist nach oben noch Luft!

Cheers

GSMIX

Warst Du mal bei Rene, der hat da immer mal so blaue von BM die haben das nicht, die sind länger und fester, und günstig !

Die Leute, die die nun fahren, sind alle begeistert !

Ralf

Hi Finger,
jo die hat mir Rene´schon gezeigt, die lagen in sonem schönen Grünen 110er zum Einbau der hat das passende Kennzeichen HG-LR110(Neid!!!)Ich glaub der Gute heist so ähnlich wie die Farbe seines Landy´s. Werd Rene´mal anrufen und nach dem Preis der Blauen fragen!

Cheers


GSMIX

Das mit den Windungen is nicht ganz normal. Vielleicht waren ab Werk "platte" Federn verbaut??? Wobei der Höhenunterschied vorne -> hinten rel. normal ist...

Der Farbcode wäre allerdings interessant....

Ich würde diese Spacer Geschichten lassen und vorne die 110/130 HD (90er Hinterachsfedern) verbauen. Dann pro Seite 2x noch die Gummi/Plastik Dinger vom Disco und hinten auch die LR HD Federn. Dann steht er waagerecht.

Masochistisch veranlagte nehmen vorne die 90er HD Hinterachsfedern...

Oder z.B. die OME 755 hinten und 761 vorne. ISt auch rel. waagerecht und 2" höher.

Michael

Hi,
also rausgelatscht und Auge geworfen: Beifahrerseite :gelb
Fahrerseite: weiß!!!
Ist das jetzt falsch!!!
Bei der Gelegenheit hab ich grad gesehen die Karre ölt schooon wieder!!! Jetzhab ich schon nen neues VTG und jetzt leckt´s am Motor! Ob LR die Pflasterreinigung bezahlt?!

Cheers

GSMIX